合肥地铁2号线即将开挖隧道 首台盾构机将上岗

今年内， 合肥 地铁 1号线计划启动铺轨、3号线望江西路站率先开建，全线沿长江路敷设的2号线也不甘落后，10月14日，本网从合肥城市 轨道交通 有限公司获悉，首台盾构机已从铜陵路站蓄势待发，即将启程开挖隧道抵达大东门站。

去年6月16日，地铁2号线第二批工程正式开建，该段工程西起潜山路站(不含)东至铜陵路站，共7站8区间。目前，进展最快的铜陵路站将成为2号线24座车站中首个开挖隧道的 站点 。

经过前期的送电和调试，按照计划，该台盾构机将从铜陵路地铁站出发，一路向西挖隧道，穿过东一环路地铁站，抵达大东门地铁站。同时，另一台盾构机也将紧随其后抵达铜陵路站，“两台盾构机将同向错位掘进。”

据悉，地铁2号线还有6台盾构机已抵达施工现场，简单调试后，将陆续开始挖隧道。按照计划，整条2号线的隧道工程将由22台盾构机完成。

除首段隧道即将开挖外，2号线24座车站除了部分站点尚在进行围护墙施工外，其余站点均已开挖基坑、建设车站主体工程。其中，施工相对较快的铜陵路地铁站和振兴路地铁站有望率先实现封顶。

另外，由于长江西路的交通环境相对宽松，该段线路沿线的各地铁站点施工进度也很快。预计到今年年底，玉兰大道站、蜀峰路站、创新大道站等3座地铁站也将实现车站主体结构封顶。（檀勇 吴婷婷）