合肥前7月淘汰黄标车1万辆 只完成全年任务1/4

　　9月9日，记者从合肥市人大组织的黄标车提前淘汰工作进展及落实情况专题视察活动中获悉，截至目前，该市淘汰黄标车1.01万辆，只完成全年目标任务的1/4。

　　为明确今年全市的黄标车淘汰任务，合肥市政府出台了加快推进黄标车及老旧车淘汰工作实施方案，明确到2015年底淘汰全市所有黄标车，并与各县(市)区、开发区、市直有关部门共计21个单位，签订了黄标车淘汰目标责任书。但从实际进展情况来看，黄标车淘汰工作还存在不少问题和困难。合肥市环保局相关负责人表示，有的县(市)区淘汰率达到40%以上，但有的县(市)区工作的连续性和强度不够，淘汰率相对较低，整体速度较慢。记者从实地采访了解到，长丰县吴山镇共有黄标车及老旧车793辆，目前已淘汰和受理的只有209辆；庐阳区杏林街道淘汰任务数为752辆，目前完成淘汰仅116辆。

　　“淘汰车辆多私人挂靠，推进阻力大”、“部分车辆几经转卖，车主信息登记不准”，……基层单位负责人也向市人大视察组汇报了工作推进过程中所存在的问题。据悉，目前全市剩余2.3万辆营运黄标车占剩余黄标车总数的68%,这些车辆大多挂靠在货运公司名下，约一半以上离强制报废还有较长年限，车主对淘汰反向和意见很大；且有不少在外省市跑运输，禁行处罚等措施难以制约。

　　如何解决当前黄标车淘汰工作面临的困难和问题？合肥市相关部门提出了具体解决办法，包括各部门加强联动，加大执法力度；建立市、县(区)两级督查机制，加大督查频率；针对存在的突出问题，制定针对性政策等措施。各县(区)也针对自身实际情况，对下一步举措也进行了细致安排，庐阳区有关负责人表示，该区将强化属地责任、加强部门联动、细化每周任务、落实奖补政策，在今年11月15日前完成全部淘汰任务。(记者孔令晖)