芜湖“受伤”的公共自行车不能及时维修 管理方：需集中处理

日前芜湖市民张先生向记者反映，虽然他本人不骑车，但对于本市推行公共自行车还是非常赞赏，在途经一些公共自行车站点时都会多看两眼。若干天前，他经过景观大道上一处公共自行车站点时发现，这里有4辆公共自行车车胎瘪了，遂拨打相关服务电话反映，不承想近日再看，有损自行车还在现场。

10月22日，记者来到张先生所言现场，在景观大道紫苑小区外的公共自行车站点，记者注意到有一排公共自行车被用钢丝绳串起锁住，其中相连4辆后胎确实瘪了，有2辆正如张先生所描述，自行车轮圈接触地面处几乎被泥土覆盖，一看就是放了有一段时间(如图)。张先生说，他拨打公共自行车服务电话反映问题时，这几辆需要维修的车辆轮圈还没有什么泥土。

对此，张先生说，公共自行车是利民环保的公益事业，不管是市民还是管理单位都应该爱护，及时维修，他不知为何报修后这些车辆并未得到及时处置。他还提到，在不少站点发现，除了正常车桩上停放的车辆外，在车桩边经常能看到不少公共自行车被钢丝绳串锁，这些车辆可能放在当地很长时间也派不上用场，却要遭受日晒雨淋，时间长了难免容易锈蚀损坏。他说，目前公共自行车既然是调整了管理单位，就应该有更好的管理模式，更好地延长车辆使用寿命，毕竟这些公共资源来之不易。

类似于张先生所反映的问题，记者又在源丰装饰城小区等地公共自行车站点发现，如紫苑小区那儿一样，的确有不少车辆都是被钢丝绳串锁，这些车辆中不少都是“带伤”状态。还有居民反映，这些车辆串长了多少会影响人行道上的通行。

对于这些情况，记者10月24日拨打公共自行车服务电话进行了解，芜湖 公交 集团公共自行车管理部门石城湖调度片区的王先生告诉记者，由于在上下班高峰期，道路比较拥堵，他们调度自行车运输所用都是中型货车，不是很方便，为了市民及时取还自行车，他们目前只能在站点旁预备一些车辆。

王先生说，对于张先生所言有损自行车未能及时维修一事，他查询后没有发现张先生的报修记录，他解释考虑到维护成本，一般是4个左右站点发现有损车辆后一道取走维修，否则一个站点发现有少数车辆就运输维修，成本太高。

对于公共自行车管理单位所言，张先生认为及时维护、及时发现还是公共自行车维护管理所应该遵循的原则，他建议站点所在社区志愿者能否对此多加关注，在日常志愿巡视中如果发现有损公共自行车，最好能及时反映。事实上，张先生的这个建议，在一些社区已有所体现，广福、陡门口等社区对于辖区内公共自行车，多次组织志愿者开展清洗工作，也经常劝导宣传爱护这一公共资源。

记者 吴敏 实习生 杨爽 文/摄

原标题：“受伤”的公共自行车不能及时维修？