合肥南薰门桥5月31日夜间正式拓宽改造
中安在线讯5月31日晚23时起，合肥畅通一环工程南薰门桥将正式启动拓宽改造。本次改造后，原南薰门桥南北两侧将各新建一座宽3.5米钢结构桥梁，原桥面由双向四车道拓宽为双向六车道；同时，金寨路至马鞍山路段主辅道的7处进出口将“调四消三”，以缓解南一环交通拥堵的现状。
南熏门桥改造后效果图
南熏门桥面将拓宽为双向六车道
南薰门桥(原名美屯立交桥)始建于1997年，全长415米，宽16米，双向四车道设计。近年来，由于合肥市机动车保有量的迅猛增长，以及畅通一环在城市交通体系中重要地位的日渐突出，南薰门桥已无法满足其交通功能需求，并成为中心城区新的堵点，对其改造提升迫在眉睫。
记者从合肥市重点局获悉，南薰门桥改造工程西起金寨路，东至马鞍山路，长约1.93公里，规划红线宽60米，计划于5月31日23时正式开工建设， 9月1日完工。根据方案，本次改造将在南薰门桥南北两侧各绑宽新建一座宽3.5米钢结构桥梁，绑宽后，新南熏门桥的桥梁总宽将达到23米，原桥面将由双向四车道拓宽为双向六车道。除对桥面进行拓宽外，本次改造还将对原南薰门桥桥面、伸缩缝等进行维修。
7 处出入口改造
南一环7处出入口将“调四消三”
同时，本次改造还将对南一环(金寨路至马鞍山路段)主辅道7处出入口进行“调四消三”。具体为：
南一环北侧道路
宣城路至南薰门桥起桥处：主道至辅道的出口道移至宣城路的西侧，取消主道车辆右转进入宣城路的出口道；将原辅道进入主道的进口道西移90米，增大进出口道间距，取消南薰门桥起桥处主道进入辅道的出口道。
南薰门桥落桥处至金屯立交桥：压缩南薰门桥落桥处进口道侧分带及辅道宽度，设置渐变段以提高通行效率。
南一环南侧道路
金屯立交桥落桥处至南薰门桥起桥处：南薰门桥起桥处南侧现状出口道西移80米，以避免红灯等待时路口车辆排队堵塞。
南薰门桥落桥处至工大北门：取消南薰门桥落桥处辅道进入主道的进口道。
第一阶段先封闭南一环由东向西交通
第一阶段施工及交通组织方案
第二阶段施工及交通组织方案
第三阶段施工及交通组织方案
记者获悉，鉴于南薰门桥周边路网相对完善，为最大程度降低对周边交通影响，本次改造工程将分为三个阶段交替封闭施工。
第一阶段：计划自6月1日—6月20日，封闭桥下北半幅道路进行管线迁改施工，桥下南半幅道路保持由西向东单向通行；桥上道路正常通行。
第二阶段：计划自6月20日—7月30日，桥下道路实行全封闭施工；桥上保留中央两车道通行，外侧车道进行封闭施工。
第三阶段：计划自7月30日—8月31日，地面道路放行交通；桥上实行全封闭施工。
施工期间，过往车辆可通过黄山路、九华山路、太湖路、芜湖路、环城路等道路绕行；南一环与徽州大道交口保持南北向正常通行。
影响沿线9条公交线路正常通行
因“畅通一环”南薰门桥(南一环路上跨徽州大道桥梁)拓宽工程需要，施工方将分三个阶段对南一环进行封闭，由此影响合肥公交集团公交线路的正常通行，具体调整方案如下：
第一阶段：2015年6月1日—2015年6月20日，南一环(南薰门桥段)由东向西方向实施全封闭，由西向东方向保持正常通行。
沿南一环路由东向西方向直行的公交线路：由南一环路右转至宁国路、经芜湖路、桐城路回南一环路，涉及的公交线路有21路东线、51路、122路、149路、226路、226路大站高峰。
沿南一环路左转至徽州大道的公交线路：由南一环路右转宁国路、经芜湖路回徽州大道，涉及的公交线路有118路、150路、235路。
第二阶段：2015年6月20日—2015年7月30日，南一环(南薰门桥段)东、西双向实施全封闭，南薰门桥桥上半封闭，保持双向两车道通行。
沿南一环路直行的公交线路：沿南一环路由东向西方向，由南一环路右转至宁国路、经芜湖路、桐城路回南一环路，涉及的公交线路有21路东线、51路、122路、149路、226路、226路大站高峰。
沿南一环路由西向东方向：由南一环右转至桐城路，经黄山路、宁国南路回南一环路，涉及的公交线路有21路西线、51路、122路、149路、226路、226路大站高峰。
途经南一环路与徽州大道路口需要转弯的公交线路：沿南一环路左转至徽州大道方向，由南一环路右转宁国路、经芜湖路至徽州大道，涉及的公交线路有118路、150路、235路；由徽州大道右转至南一环路方向，由徽州大道右转黄山路、经宁国南路至南一环路，涉及的公交线路有118路、150路、235路。
第三阶段：2015年7月30日—2015年8月30日，南薰门桥桥下道路全面放行，桥上全封闭，不影响公交线路的正常通行。(记者宋艺)