残疾匠人造船模还原巢湖千帆竞发盛况
中安在线讯 焦划子、黄梢子、跳驳子……这些曾活跃在巢湖水域的木帆船，已经定格在上个世纪90年代，彻底消失于巢湖的水面上。不过，残疾人匠人汪锋对巢湖帆船有着难以割舍的情怀，数年间，他按照巢湖帆船样式的缩小比例，制作出了十多艘帆船，而他的目标是打造出全套的巢湖帆船系列模型。
在家制作船模，只能做些简单的工作
今年50岁的汪锋是一名长期坐轮椅的残疾人。记者在他家看到，数艘帆船模型摆放在案几和大桌上，最大的模型身长1米有余，最小的30多公分，均为白色船帆，柚木质地。
汪锋打造一个船模耗时3至4个月，光一个船模的零部件就有300多个，帆、舵、舱、锚、绞关、楼子、披水板等部件和构造做工考究，均是按大船样式的缩小比例制成。
巢湖木帆船种类繁多，都是自清朝以后由湖北、江西等地引进巢湖，成了本地定型船种。各地船型特征和适应航区都不相同。现在汪锋做打造的船模主要是大划子、黄梢子。
汪锋告诉记者，巢湖帆船的特点是平底、方头，这种设计方式结合了当地水情，蕴含劳动人民的智慧。他进一步解释说，巢湖过去淤塞严重，冬季枯水期航运繁忙，平底方头船的设计理念可以防止阻沙搁浅。
小帆船也要追求比例和结构上的正确
汪锋的巢湖帆船模型不仅是按照大船的样子手工制作，而且可以真实地反映出船在航行中的整个过程。如升帆、降帆时的状态，在各种风向时，船的调整和航行等。
汪锋老家在巢湖中庙，自幼见惯了巢湖千帆竞发的场面，也经常到帆船上玩耍。“但是到了上个世纪90年代，巢湖湖面上的帆船就难觅踪影。”工作之后，汪锋常年定居合肥。1993年的一场车祸，汪锋失去了双腿，现如今他只能依靠轮椅代步。
巢湖帆船一直是汪锋挥之不去的记忆，三年前，闲暇之余的他开始搜集制作巢湖帆船模型，这次尝试让他欲罢不能。汪锋的父辈兄弟三人的职业是木模工，三叔更是一个狂热的船模爱好者，曾经是江堰市宁江机床厂木模车间主任的他，从事船模研究数十年，对巢湖大划子情有独钟，先后完成数十个。入门船模，三叔给了他很多帮助。为了能够真实再现巢湖帆船，汪锋还搜集了各类巢湖帆船的资料和图片，经常请巢湖老船员请教和指正。
现如今，在制作船模时，汪锋过上了两点一线的生活，家是之一，另一点是几百米外的一个单独的船模制造工作间。记者看到，工作间里摆放了数艘巢湖帆船模型的半成品，电钻、砂带机、小盘锯子、曲线锯子等各种工具一应俱全。汪锋说，这几年光在工具和材料上就用花去了3万多。
巢湖帆船模型
制作船模很耗费精力，长时间久坐，让他的腰椎不堪重负，做一件事要比常人困难重重，这让汪锋时常有放弃的念头，可是每到第二天早上，他又会精神抖擞，让妻子推着轮椅送他到工作间。
汪锋也曾雇了一位有20年木匠经验的师傅帮忙，可是由于木匠本身不懂船模制作，经常弄巧成拙，造成了材料的浪费和时间上的耽搁。木匠做了很久的东西竟成了废品，自觉汪锋要求过高，因为半途而废，甩手走人。
虽然汪锋时常面临体力和心力的双重考验，但他始终追求船模制作在比例和结构上的正确，力争让自己的船模无限接近巢湖帆船。当然，他也知道，“模型不可能完全接近现实中的帆船，比如帆船用钉子固定，而模型却用的是胶水。但正所谓虽不能至，心向往之。”
汪锋说，他要打造出全套的巢湖帆船系列模型，这是他的使命。巢湖帆船虽然消失了，但往事并不如烟，后人想了解巢湖帆船，不能全然找不到途径。在汪锋的家里，船模摆在案上，打眼望去，仿佛在巢湖的阵阵烟水里，一艘艘大划子、黄梢子，满载粮食货物，沿湖而下，千帆竞发，构成了一幅波澜壮阔的画面。(记者 白云磊)