合肥有出租车司机辞职开专车：每月能挣上万元
这辆专车提供免费矿泉水。（本报资料图片）
专车生意越来越红火，其高额的薪水、相对轻松自由的工作方式，越来越吸引的哥的姐们的关注。合肥就有出租车司机辞职开起了专车，还有一些正在纠结。不过，随着打车软件战略的改变、补贴的变少，加之政府对于专车的姿态不明，让专车的市场走向成谜。
专车司机每月能挣一万多
生意最好时每天收入近千元；有出租车司机辞职开起专车
随着专车越来越红火，许多出租车司机已经在谋求“转型”。合肥的哥秦先生最近萌生了退意，由于出租车的活越来越不好干，他打算辞职开专车。而的哥陈先生已经开始进入“实践层面”，白天开出租车，晚上开两个多专车，虽然累点但能赚不少。
人物一：
生意变差了 的哥想辞职开专车
“从去年下半年开始到现在，起码有五六个出租车司机辞职去开专车了。”秦先生告诉记者。
秦先生做了七八年出租车司机，对这一职业还算满意，“虽然辛苦点但薪水还算可以，在合肥生活算不错了。”秦先生说早些年开出租，一个月七千块钱相对还是比较轻松的，“那时车没这么多，路没这么堵，份子钱也没这么高。”
这两年秦先生明显感觉辛苦不少，每月收入六千不到。“早上六点多一直到下午四五点交班，一天跑下来300多块钱，如果哪趟不走运被堵上个把小时，那这一天就要损失不少。”秦先生告诉记者，他每天要交160元的“份子钱”，一天挣到手大概200元左右。
专车出现之后，出租车生意受到影响。“特别是去年下半年，大量的专车券补贴，就花几块钱，大家当然愿意叫专车。”秦先生告诉记者，他也找过开专车的那些朋友聊，“他们平均下来每月比开出租多挣两三千不止，还比较自由和轻松。”
“很多出租车司机辞职后，都在排队申请专车司机，大家都想赚钱啊。”秦先生告诉记者，帮有营运证的出租车老板打工，押金都要好几万，那还不如花十万多点去买辆车挂靠到租赁公司，然后去开专车。
“现在出租车行业怎么走，专车如何定性都还不明朗。”秦先生说他还在纠结是否去专车，“再等等看”。
