安徽升级农村公路网 具备条件的乡镇全部通客车

◎通建制村硬化路面宽度不小于4.5米，特殊路段不小于3.5米

◎农村公路经常性养护率要达到100%

◎具备条件的乡镇、建制村全部通客车

◎建成覆盖县、乡、村三级的农村物流体系

农村公路正在成为全省新一轮交通基础设施建设的一大重点。省交通运输厅、省财政厅近日联合印发实施《安徽省创建“四好农村路”示范县实施方案》，力争到2020年推动30个县(区)实现农村公路建设好、管理好、养护好、运营好的发展新目标，促进全省农村交通基础设施实现大提升、大完善。

为把农村公路“建设好”，方案明确，新改建的农村公路，其生命安全防护工程及其他附属设施必须与公路主体工程同步设计、同步实施、同步验收投入使用，同时，确保新改建农村公路路段内无危桥运行。新改建农村公路的建设标准为：新改建县道不低于三级公路技术标准，新改建乡道不低于四级公路技术标准，通建制村硬化路面宽度不小于4.5米，特殊路段不小于3.5米等。

通过新一轮建设后，示范县县道三级(含)以上公路比例≥85%，其中山区县县道三级(含)以上公路比例≥70%；乡道四级以上公路比例达到100%；村道铺装路面比例≥75%。

在实现“管理好”目标上，将全面落实县级政府的主体责任，将农村公路工作纳入县级政府年度工作目标进行考核，要求县级建立政府投入为主、多渠道筹资为辅的农村公路管养资金筹集机制。同时，建立健全群专结合的农村公路保护网，实现县有路政员、乡有路管员、村有护路员的公路保护网络全覆盖，乡镇和村委会爱路护路的乡规民约、村规民约的制定率要达到100%。

日常养护是农村公路发展的一大难点。为改变“重建轻养”现状，方案明确要求“农村公路有路必养”，经常性养护率要达到100%。政府及其有关部门从事农村公路管理、养护所需经费要纳入财政预算。同时，推进农村公路养护市场化，日常养护中非专业项目鼓励沿线群众参与，大中修等专业性工程将采取市场竞争的形式，逐步交由专业化养护队伍承担。

在“运营好”农村公路上，方案要求，具备条件的乡镇、建制村要全部通客车，县城20公里范围内的农村客运线路 公交 化运行率达到50%以上。加快推进城乡道路客运实现一体化发展，建成覆盖县、乡、村三级的农村物流体系。