六安市将加强环保标志监管

　　日前，记者报道了“黄牛”能让尾气排放不达标的车辆通过环保检测的事件。那么，目前汽车环保检测有哪些环节，“黄牛”们是如何通过检测的，监管部门又该如何规范环保标志发放呢？记者对此作了进一步追踪。

　　日前，记者来到市区一家机动车环保检测站，跟随工作人员了解了尾气检测的全过程。填表、缴费、外检合格后上线，根据报告单进行审核，审核通过进行下一步环保部门发证。而如果车辆不合格则要进行维修和处理，再凭借维修单进行处理和复检。

　　应该是通过一系列检测并合格后，才能拿到环保标志。可是文先生之前却通过“黄牛”用400元钱轻松买到了环保绿标。7月3日上午，记者来到六安市机动车污染管理办公室，看到了文先生车辆的两份环保检测单。其中，该车辆在6月24日上线检测不合格，后于6月25日复检合格。该办公室副主任汪劲松介绍，汽车环保检测主要是对汽车排放污染物HC(碳氢化合物简称)、CO(一氧化碳的简称)、NO(一氧化氮简称)的检测。不少车辆由于日常维护不及时或保养不当，会造成尾气检测不合格。“超标是可以通过清洗、维修改善的，其中CO不达标必须经过专业维修才能通过复检。”汪劲松告诉记者，接到反映后，他们查看了环保线数据库了解到，文先生的车辆在24日检测时CO是不达标的，不过在25日复检时提供了一张文峰汽车维修公司的维修单，显示是在更换三元催化、清洗节气门等维修后才通过复检的。而对此，文先生却表示他的车辆并未维修过。那么会不会是“黄牛”造假了一张维修单才让文先生车辆通过复检呢？据介绍，目前检测站里的监控设施没有安装到位，可能给了不法分子可趁之机。

　　针对检测站里有“黄牛”的现象，汪劲松表示，尾气检测是社会化，而环保标志是市环保局和县区环保局进行核发的，环保部门会加强对环检机构的监管。“在哪个站检测，就在哪核发标志，避免了‘黄牛’造假标志的可能。”汪劲松进一步解释道，尾气不合格车辆第一次复检是免费的，第二次复检采取半价收费，第三次才收取全部费用。那些检测不合格的车主，一定要去经过交通、公安部门核准的二类企业维修，再进一步复检，而不是找“黄牛”代办。今后管理部门会加强监管并规范环保标志发放，逐步督促淘汰不达标车辆。(六安网)