公交枢纽站今启用

  　　11月12日,合肥南站试运行，北广场上气球高悬，一派欢乐喜庆的氛围。清晨5:00，4路车驾驶员卫峰驾驶自编号BK3140公交车自公交枢纽站3号候车厅上客门缓缓驶出合肥南站站区，标志着合肥南站公交枢纽站顺利启用。随后，9路、31路、65路、99路、156路公交车陆续自公交枢纽站开出，由合肥南站通往市区各个主要客流方向的公交客运通道正式开通。市民在市区都可乘坐公交车可抵达合肥南站，乘坐火车抵达合肥南站的旅客也不用离开南站，直接就可在枢纽站内就近乘坐公交车奔赴四面八方。

　　合肥南站是合肥市建设全国性交通控制枢纽的关键工程，同步建设有公交枢纽站。除了现已入驻的4路、9路、31路、65路、99路、156路6条公交线路，途经的11路公交车也增设“合肥南站北广场”停靠站。

　　11月13日起，合肥南站通往市内各方向的公交线路总数将由上述7条增加到8条。新增的一条是509路车。据悉，随着徽州大道道路建设工程竣工放行，509路将恢复原有走向。合肥公交集团同步给途经附近地段的509路公交车增设了“合肥南站北广场”停靠站，并以“大站快车”的形式将滨湖新区、合肥南站、合肥火车站等几大客流密集的站点连成一线，为长途旅客和沿线居民乘坐公交车出行搭建了快捷、经济的公交客运通道，进一步优化了合肥南站片区公交线网布局。

　　合肥南站刚启用，部分市民对公交枢纽站位置、公交线路走向、停靠站设置不熟悉。除了在南站现场由全国劳模、全国人大代表李祥斌带领的“高星驾驶员之家”志愿者开展咨询、向导服务外，公交李祥斌热线的接线员也全员到岗，8条线路一齐开通。她们将细心接听每个电话，热心解答每次咨询，根据来电者的具体位置，为其指明经济实惠、线路最短、速度最快、便捷直达的公交线路。

责编：李新培