入长 合肥或掀城市投资新浪潮（图）
合肥或掀城市投资新浪潮
随着《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的出台，标志着安徽正式划入了长三角。合肥作为长三角城市群副中心城市之一，与南京、杭州并提。合肥的长三角定位被提到了前所未有的高度。为合肥未来的快速发展提供了契机，新一轮的城市投资浪潮或将再次兴起。
对合肥既是鼓励又是鞭策
虽然此次《意见》的出台标志着安徽融入长三角的梦想已圆，但事实上，《意见》出台之前，安徽包括合肥融入长三角的脚步从来没有停歇。
2010年3月26日，浙江嘉兴召开的长三角城市经济协调会第十次市长会议，正式接纳合肥为长三角经济协调会的会员城市。这是安徽省的城市第一次成为长三角城市。
加盟长三角后，特别是2011年行政区划调整以来，合肥以打造“大湖名城、创新高地”为战略定位，以“新跨越、进十强”为奋斗目标，一路跨越赶超。2012年合肥成功跻身“2012中国最佳投资城市”三甲和“2012中国最具竞争力100强城市排行榜第六名”……这些令世人瞩目的表现，为合肥“入长”后获得更高层次的发展和提升，打下了坚实的基础。
在此次《意见》中提到：长江三角洲城市群要建设以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，“多三角、放射状”的城际交通网络。更是第一次把合肥的长三角定位提到了前所未有的高度，备受国内外关注。
“在30个城市中位居‘副中心’，与南京、杭州并提，这是对合肥近年来跨越式发展结果的认可。”合肥市有关部门负责人表示，这对合肥，既是鼓励又是鞭策。
新一轮城市投资浪潮或兴起
融入长三角的大区位让安徽成为了连接东西部的重要枢纽，省会合肥地位凸显，新一轮的城市投资浪潮或将再次兴起。城市的交通区位为合肥的发展提供了快速发展的契机。
中国社会科学院经济所张平教授曾预测：合肥将成为未来十年内经济增长最快的城市。他认为合肥的发展得益于产业转移、工业底蕴和特殊的地理位置，现在区位优势更加明显。
《意见》中重墨提出，打造长江经济带，充分利用黄金水道的交通潜力是关键。根据规划，在形成“快速”、“大通道”的铁路通道上，将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路和上海经杭州、南昌、长沙、贵阳至昆明的沪昆高速铁路，连通南北高速铁路和快速铁路，形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网；按照“零距离换乘、无缝化衔接”要求，还将通过加强水运、铁路、公路、航空和管道的有机衔接，建设和完善能力匹配的集疏运系统，合肥被列入加快建设的14个全国性综合交通枢纽之一。（合肥晚报）