导入先进质量体系 江淮展现自主品牌实力

　　近年来，在“一带一路”沿线60多个国家中，江淮汽车已实现出口30多个国家。2017年，江淮汽车在“一带一路”沿线国家累计出口3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%。近三年，江淮汽车更是实现了累计出口超过11万辆。今年前5个月，江淮汽车实现出口超过1.7万辆。

　　作为上合组织的成员国，同时也是“一带一路”经济带联通中欧重要窗口的哈萨克斯坦，是江淮汽车的重点国际市场。自2015年签署总代协议以来，江淮汽车已在哈销售2000余辆各类车辆，稳居当地中国品牌出口占有率第一。其中，2017年江淮汽车对哈萨克斯坦出口近1000辆汽车，乘用车就占了900余辆，同比增长45%。而2018年上半年，对哈萨克斯坦的出口已达800余辆，同比增长215%。

　　另外，江淮汽车也实现了在欧洲、拉丁美洲、非洲、亚洲及海湾地区的全球化战略布局。2017年，瑞风SUV全年全球出口超过4万辆，跃居行业出口第一位，成为名副其实的“出口SUV冠军”。

　　在制定出口战略时，江淮汽车重点落实在当地办厂，就地生产就地销售，方便用户，也节约成本。江淮汽车将进一步加速对哈萨克斯坦市场的开发，并于2015年3月正式签署了《KD组装授权协议》。根据双方合作内容，哈萨克斯坦本土汽车公司将在国内组装江淮汽车的全系列JAC车型，逐步满足出口俄罗斯等周边国家和地区，未来将达到5万辆的生产销售规模。

　　在今年北京车展上，江淮汽车与巴西、智利、哈萨克斯坦、墨西哥、秘鲁、菲律宾六国代表签订瑞风S7万台国际订单，深耕“一带一路”沿线国家，其中哈萨克斯坦再次成为订单担当，签下了2000辆的大单。

　　安全性能、智能配置双高的实力中国车，究竟是如何炼成的？

　　在连续多年两千万辆级的中国市场上，中国汽车品牌渐渐有了自己的话语权，并凭借集体向上的战略，占据了一席之地。

　　智能、安全、性能等已经成为中国汽车自主品牌的新标签。可以说，自主品牌汽车不再是廉价代名词，而是高品质和高价值的自主品牌代言人。

　　2016年9月，江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，开启了合资合作的崭新篇章。对于江淮汽车而言，与大众汽车的合作，对于产品质量体系等提升，将实现质的飞跃。

　　江淮汽车逐步导入了大众汽车的标准，包括质量体系、生产过程及零部件审核等方面。这一标准也是德国大众最知名的VDA 6.5质量体系。

　　一方面，根据大众汽车的标准，江淮整体提升了制造水平；另一方面，江淮汽车供应商体系得到优化，部分供应大众汽车的优质供应商无缝对接江淮供应体系。换句话说，大众的供应商同时也是江淮汽车的供应商，零部件全球采购、全球共享。而瑞风S7超级版就是这一套标准体系下诞生的产品，很多零部件和质量标准向大众看齐，产品品质更多保障。

　　据透露，从2018年2月起，江淮汽车各大工厂全面导入大众VDA 6.5质量体系。而在此之前，已经有来自大众的工程师驻场对于江淮现有的制造水平进行优化提升。

　　随着江淮大众合资合作的深入，合资技术反哺自主的效果日益显现。与大众共享零部件供应商，导入大众VDA6.5质量体系，江淮汽车旗下的产品正在全面向国际领先水平全面看齐。(王财煌)