合工大研制“特斯拉”：定价16万 一次充电续航300公里

　合肥版“特斯拉”定价预计16万元   　　

美国特斯拉的MODEL S电动汽车一次充电续航里程能达到480公里，经过30分钟的快速充电便可实现660公里的旅程。“但国内的新能源汽车几乎都是在燃油车的基础上改装的，外形、底盘、车体没有全新的改动，虽然可以和燃油车同平台生产，但驾驶感往往不如燃油车。”评委新能源汽车与电池管理专家刘新天告诉记者，研发一款和燃油车一次续航里程相近、全新外观的轻量化电动汽车，对电动汽车走进千家万户意义非凡。   　　

新一代电动汽车研发项目由合工大牵头，拟落地合工大智能制造技术研究院，联合江淮汽车、肯迪大学、俄亥俄州立大学等企业和高校，分别进行轻量化车身、整车电控系统、电池、电驱动系统、底盘、外观设计等开展技术攻关，均以正向设计、正向研发为主。   　　

记者从合工大了解到，如果新一代电动汽车研发成功，定价预计在16万元，一次充电续航里程可达300公里，快速充电时间仅为20分钟，最高车速150KM/h，性能将媲美特斯拉，且大大高于国内电动车100-200公里的续航里程。快没电时，只需充电20分钟即可保证相当长的行驶距离，不用再担心远行时车子突然没电。   　　

目前该项目还处在谋划阶段，预期整个研发投入需0.8-1.3亿元，通过企业合作大约可获得40%-50%左右的资金投入。因为可行性高、产品前景比较好，该项目获得了评委专家的认可，将纳入合肥市重大谋划项目库。   　 　

大数据中心有望成智慧合肥“心脏”   　　

如果您在淘宝上搜索过童装，上其他网站时是不是会在网页上看到童装广告？秘密就是“大数据”。说到今年互联网的热门词汇，大数据一定是其中之一。随着信息社会的发展，引发了云计算、物联网等相关产业的崛起，产生了海量数据，合肥大数据运营中心正是海量信息的承载体。   　　

在昨天的评审会上，合肥市大数据运营中心项目入列二等奖建议名单。合肥市大数据运营中心由中国电科第三十八研究所、安徽四创电子谋划，拟建设在高新区，总投资8.7亿元，将建设城市级数据中心、智慧城市研究中心、城市级呼叫中心、城市级数据运营中心“四大中心”。目前，科大讯飞、浪潮安徽等企业均有望加入合肥市大数据运营中心，38所正在与中兴通讯、神州数码等企业接洽，一期工程力争在今年底揭牌。   　　

大数据到底有什么用？记者从会上了解到，合肥市大数据运营中心将抽取、挖掘有价值的数据，向政府、企业、公众提供，如搜集信号灯的间隔和时间、路段车流量，向政府提供交通管理运营服务；向企业提供安保、营销策略等服务；向公众提供导航、儿童监管、健康咨询等服务。如在全面分析病人特征数据和疗效数据基础上，电脑可以对比多种治疗措施的有效性，找到针对特定病人的最佳治疗途径。   　 　

多个实体书店寄希望转型走文艺风   　　

去年，三孝口新华书店一改过去的老旧风，以新的面貌示人，成为合肥市民休闲、阅读的新去处，一时成了地标建筑。面对网购图书的冲击，实体书店普遍遭到运营危机。昨天评审专家对安徽新华传媒股份有限公司（拥有合肥新华书店等多个书店）提出的“实体书店转型项目”也给与了很高的评价。   　　

该企业将以三孝口店、安徽图书城、四牌楼书店、前言后记店为主，进行实体书店转型，改善购物环境，增加阅读体验，以书为媒，集合书局、餐饮咖啡、生活精品及文化艺术等元素，打造时尚、高端的图书卖场。也就是说，今后合肥将有更多和三孝口新华书店类似的“小清新”书店出现。