皖企“通江达海”无需过“关”斩将

　　合肥海关通关一体化又扩容。昨天，长江经济带9省2市的12个直属海关上海、南京、杭州、宁波、合肥、南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关全面启动长江经济带海关区域通关一体化改革。继9月22日长三角区域5个海关区域通关一体化后，长江全流域“12关如一关”。

　　 业务量大大增加

　　“通关一体化省去了从口岸海关到属地海关的转关手续，而且企业只要没有违法违规行为，可直接在合肥报关、口岸放行，不需要再使用海关监管车辆进行转运。”合肥海关相关工作人员介绍，企业能自主安排货物运输，这不仅提高了通关效率，更极大降低了企业物流成本。省内报关企业也表示，以前报关公司在所属主管海关注册后，只能代理申报本关区的货物，12关全部一体化后，整个长江经济带区域内的单子都能接了，业务量也将大大增加。

　 　能减少运输成本

　　“以往采用转关通关模式，安徽企业想在合肥报关需要海关监管车转关，而一辆监管车的费用要比普通货车贵2000元左右。”报关大厅的工作人员介绍说，以前各个海关之间信息不互通，为防止货物变更，在合肥报关后要通过监管车转运到上海港，进行2次查验后才能放行。

　　现在电子信息及时互联，在合肥报关后不需要监管车转关，货物运送到上海港区，信息确认无误后直接放行，省去了昂贵的监管车转运费。

　　 办理退税更快捷

　　安徽省轻工国际贸易股份有限公司报关主管袁经理告诉记者：“省内的外贸企业，以前在上海海关经常要排队，现在在合肥可以直接报关，5分钟就能完成通关手续。”更让外贸企业得利的是出口报关单退单速度提高，企业办理出口退税效率提高。“之前在各口岸报关，出口报关单平均要2个月才能退单。”袁经理介绍，一体化后在合肥报关1周就能退单，企业根据退单能尽快办理退税，资金回笼更快。“退税速度提高后，全年能增加利润400万元。”