合肥仅三户居民成功申请个人充电桩

只要通过简单的安装与申请，就可以在自家车位上使用专属电动汽车充电桩，彻底告别过去从家里拉根电线充电的尴尬。面对这样的好事，记者了解到，目前真正拥有私人充电桩的合肥车主并不多，目前全市共有三户居民成功申请了个人充电桩。

　　现状：拥有充电桩的车主偏少

去年10月15日，合肥市民孟先生成为安徽省首个报装电动汽车个人充电业务的用户。

数据显示，合肥的新能源汽车在机动车保有量的占比位居全国第一。截至目前，国网安徽省电力公司充电设施服务的电动汽车行驶总里程已达2770万公里、总用电量2003万千瓦时，替代燃油近690万升，充电电量和行驶里程均位于全国前列。

从技术上来看，有了电动汽车以后，让充电变得方便快捷绝对是头等大事，个人充电桩就是这样一件利器。不过记者了解到，国家相关的政策实施三个月来，目前真正能拥有充电桩的合肥车主还不多。截至1月份，全市仅有三家居民成功申请了个人充电桩，显示出电动私家车的市场容量还有待提高，而且相关政策还需要进一步普及。

困难：小区租车位者要过物业关

根据国家的规定，私家充电车车主只要拥有个人产权的停车位，并且符合供电公司的抄表到户要求，就可以申请个人充电桩；或者该车主租用小区的停车位，在经物业或业主委员会同意后，也可以申请个人充电桩。

“真正个人掏钱买的电动私家车还不多，而有私人车位的电动车主更是偏少，此外如果是租用小区车位的市民想装电动桩，则要过物业关。”安徽国际汽车城的业内人士表示，对于物业公司来讲，目前并没有收益还要承担管理上的风险；而且有的小区电容量有限，如果是几辆车充电问题不大，万一未来小区充电车辆多起来的话，难免有些担心对小区用电会带来压力。

编辑：何薇