随意变道成合肥交通事故主因之一 女司机易出小事故

成都被打女司机

日前，成都一名女司机在行驶过程中突然变道，遭遇后车男司机逼停后暴打，引起了广泛关注。“女司机变道”和“路怒症”这两个诞生于驾驶过程中的标签再次引起了市民的讨论。

然而，实际生活中，女司机引发重大交通事故的比例却远远低于男性，被冠以“马路杀手”名不副实。

　　女司机≠马路杀手

　　数据：女司机更易出小事故

据悉，目前交警部门并没有针对交通事故中男女司机占比做过专门的统计，不过一线事故民警根据经验总结，发现女司机，尤其是新手女司机，出事故的几率较大，但因此称呼她们为“马路杀手”却有失偏颇，因为她们引发的主要都是一些轻微事故。

记者从交警包河一大队了解到，据粗略统计，去年该大队辖区范围内发生的亡人事故中，仅有6%是由女司机引发的，但是女司机引发的刮擦、碰撞等轻微事故却不在少数。据民警分析，女司机容易紧张，碰到突发情况时往往在一瞬间头脑空白，不知何处理，除此之外，女司机对空间感和位置感把握不准，在倒车、转弯等情况下，容易造成事故。

类似的情况并不仅仅出现在合肥，发达国家的研究同样也表明，女司机通常造成的严重事故要比男性少。而平均来说，同样里程的驾驶，男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。

反方：女性生理心理存先天劣势

“胆小不果断、遇到复杂环境容易紧张，导致误踩”、“方向感、空间感、距离感等感官都要弱于男生”、“注意力容易分散，协调能力也差”，这是许多人对女性驾驶员的共识。所以尽管“马路杀手”名不副实，但女司机仍一直被标签化却是不争的事实。

据了解，由于女性在生理、心理、习惯等方面与男性有较大的差异，这方面特点对驾驶安全的影响，国内外一直有研究。

例如，在驾驶员情绪方面，女性驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪要比男性驾驶员更明显。而在判断能力方面，男性驾驶员速度估计检测的合格率占84%，女性占71%，尤其是应对复杂情况时，女性的失误次数明显较男性多。

除此之外，在后天方面，女性驾驶员也过度依赖自动挡，对汽车的操纵不熟练，对汽车的性能不了解。

　　正方：女司机更遵守交通规则

凡事皆有两面性，女司机虽然生理心理条件不如男性，但也拥有男司机无法比拟的优势。

由于女性较男性更为心细，驾驶准备工作也更加细致周密，一般较男性具有较好的耐力，加之生活规律，睡眠充足，驾车行驶时不易厌倦，且饮酒吸烟者较少。此外，女性驾驶员系安全带比例明显高于男性。相比起男司机，女司机开车也更加注重不超速。在实际生活中，绝大多数交通事故的发生，都是不遵守交通法规造成的，而在这方面，女司机的主观驾驶态度要明显比男性更好。