盘点2014，展望2015，省城各部门年底“交卷”

　 　[地铁]

　　3号线明日22时开建

　　年初计划：全面建设轨道交通1、2号线，启动建设3号线。 最新进展：1号线目前已有21座地铁站封顶，仅剩合肥站、大东门站等两座车站仍正在建设中，预计明年一季度建成封顶。 1号线目前已建成26公里长隧道，占全线隧道总长的近7成。 2号线铜陵路地铁站已封顶，这也是2号线首个建成主体结构的站点。盾构方面2号线首条盾构隧道(铜陵路站-大东门站)预计明年底能全线贯通。记者昨天从合肥市轨道公司获悉，原定30日晚开建的合肥轨道3号线将延迟到31日晚22点正式开建。　　地铁3号线延至明日22时开建

　　 [道路]

　　畅通二环有望再通两节点

　　年初计划：完善骨干路网，加快畅通二环、方兴大道西段、魏武路等重点工程建设，全面推进巢湖南路、高铁路、龙川路等主次干道建设。健全微循环，推进长岗路等一批支路建设，改造一批小街巷，建设一批停车场。 最新进展：记者昨日从合肥市重点工程管理局获悉，除了已经放行通车的桐城路节点工程和西二环上跨望江西路桥、东至路上跨南二环桥，其余各节点均在紧锣密鼓的赶工。其中，集贤路互通立交已建成主体结构，最快春节前通车；望江西路下穿西二环隧道即将建成；樊洼路有望春节前跨过西二环。除此之外，高铁路、龙川路等主次干道已陆续建成通车。

　　 [机场]

　　骆岗机场开发还待商定

　　年初计划：完善新桥国际机场配套设施，推进骆岗机场转型利用。

　　最新进展：目前通往合肥新桥机场只有一条高速公路，合肥市积极推进通往机场的公路建设。记者了解到，合肥新桥大道即团肥路南延段已经于12月25日开建，全长14.323公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计时速60至80公里，工期12个月。 此外，合肥骆岗机场搬迁后，合肥市规划局即着手对该区域用地规划进行研究，并组织开展了骆岗机场片区的单元规划及控制性详细规划的编制工作，现已形成初稿。不过，由于骆岗机场片区用地权属复杂，并涉及中央、省属6家产权单位，具体开发模式经省市政府共同商定后才能确定。

　　 [铁路]

　　合安九客专力争明年开工

　　年初计划：加快高铁南站、铁路枢纽南环线、合福高铁等建设，启动庐铜铁路、商合杭客运专线建设，推进合安九快速客专建设前期工作。

　　最新进展：2014年可谓是合肥铁路的“丰收年”，合肥铁路枢纽南环线及高铁合肥南站于11月12日建成通车运营，合肥南站不仅是华东地区排名靠前的现代化综合交通枢纽之一，也是合肥打造的首个零换乘综合交通枢纽。 今年，庐铜铁路与商合杭客运专线陆续拉开了建设序幕。其中，商合杭铁路全线长度约为793.5公里，设计时速350公里。与此同时，合安九客专的预可研报告还在修改完善中，将力争明年开工。

　 　[公交]

　　合肥今年新增14条公交线

　　年初计划：推进公交都市建设，新增和更新一批公交车。

　　最新进展：今年是合肥市创建公交都市的启动年，全年计划新增和更新1012台公交车，新增多条公交线路，提升环巢湖旅游景点、在肥高校的公交运力保障。记者从合肥公交集团获悉，黄标公交车今年全部完成淘汰，替代的是新增近500台天然气等清洁能源公交车。此外，今年完成新增公交线14条，下一步还将继续增开公交线。 目前合肥只有长江路、徽州大道等少数路段有公交专用车道，根据合肥市公交专用道等相关规划和前期工作推动来看，未来两年内将计划新建公交专用道33条，总长208.6公里。

　　 [公路]

　　环巢湖大道缺一桥没通

　　年初计划：全线贯通环巢湖旅游道路，加快合六、合马、合铜、合淮等国省干道改造。实施合宁、合安、合徐等高速公路扩容工程，推进济祁高速、北沿江高速合肥段前期工作。

　　最新进展：全长155公里的环巢湖旅游大道是合肥人畅游巢湖的重要道路，公路段目前已经陆续通车，不过环巢湖旅游大道上共有5座新建桥梁，最后一座杭埠河大桥还在建设中。“杭埠河大桥预计明年才可完成建设贯通，现在去巢湖观光的车辆需要避开这一段。”“国省干线公路改建工程在建总里程近500公里，全部按一级公路规划建设，部分工程今年已经完成，明年将全部完工。”合肥市交通运输局相关人士介绍说。

　　高速公路改建扩容方面，合宁高速改扩建工程前期工程基本完成，皖苏两省预计明年将同步开建合宁高速“四改八”，安徽段扩建项目近90公里，由双向4车道扩建为双向8车道。