新春走基层：五河县一户人家三代人的春运记忆

安徽日报消息 1月31日，五河县大新镇郭府村76岁的村民郭夕先正在自家小楼里忙着招呼拜年的亲戚。春节前夕，在外跑生意的女儿女婿带着外孙女、外孙女婿一起回来了，一家子在老家过个团圆年。

上世纪90年代，郭夕先和老伴走南闯北，在外打工。对于春运的记忆，老人的记忆里只有一个字：“难”。 “1992年，俺去河南郑州、南阳卖冰糖葫芦。无论出去还是回来，都要由汽车转坐火车。”郭夕先说,那时候，火车票、汽车票只能坐车到30多公里外的蚌埠火车站买票。“买票时，俺们都要披件大衣，带着被褥去排队。上午出发，下午排队，往往要等到晚上才能轮上。 ”郭夕先感叹。有时买到的车票是第二天出发，他带着孩子们只能在售票大厅的避风口打地铺将就一夜。

1996年春节过后，郭夕先从五河坐大巴走国道，历时15个小时到达浙江温岭。大巴车超载，一路惊险，郭夕先和老伴叫苦不迭。此后长达10年时间，郭夕先没有在老家过年。直到2008年，他再次踏上回乡路。 “大巴车走高速了，时间比原来缩短了5小时，俺们睡一觉就到了。 ”郭夕先感觉到了春运的变化。

郭夕先去温岭后的几年，女儿郭秀丽也和丈夫迈出了家门。 “一开始，去哪都是坐绿皮车。能买上红皮车、蓝皮车的车票，都开心得不得了。 ”郭秀丽说。随着中国铁路6次大提速，郭秀丽坐绿皮车的次数越来越少。 2011年，蚌埠高铁站开通。 2014年，她坐着高铁到温岭看父亲，只花了4个半小时。 “现在，俺们出门尽量选动车或高铁，环境好，省时间。 ”

郭秀丽还发现，这几年，火车站、汽车站的环境也大为改善，热水充足，指示标识明确，候车大厅干净整洁。春运期间，车站的便民志愿服务层出不穷，她经常可以看到免费接送农民工到县城的班车。

郭秀丽的女儿，25岁的高素星更习惯于使用微信订票、网银支付。“坐高铁连票都不用取了，直接刷身份证。”高素星说。有时下车后，她用手机APP再叫个快车或专车，人未出站，车已在约定地点，直接缩短了等车时间。 如今，生活富裕的老郭家买了辆白色小轿车。郭秀丽计划带上老爸老妈到南京、合肥散散心。 “挤了这么多年的火车，俺也想让老人家舒舒服服玩一趟。 ”郭秀丽说。