合肥“路陷事故”追踪 塌陷路段下周恢复通行

20.03.2015  13:33
摘要 : 为保护高压供电排管,有关方面已停止深度挖掘,开始用混凝土填充方法修复坑洞,路面最快下周一恢复通行。

    经过30多个小时的勘查抢险,合肥市马鞍山路塌陷依然难以查清详细原因。为保护高压供电排管,有关方面已停止深度挖掘,开始用混凝土填充方法修复坑洞,路面最快下周一恢复通行。

     不得已放弃开挖      新安晚报、安徽网记者从合肥市市政处副主任任青龙处了解到,从勘查掌握的情况以及专家会商结果来看,事发路段地下管网复杂,总体判断属水土流失导致。      流失的水土去了何处,是否会引发周边道路塌陷?对此,任青龙告诉记者,经地质探测,事故路段周边百米范围内道路未发现地基悬空,塌陷扩张可能基本排除。至于流失水土去向,因事故现场西侧坑洞内有高达1万伏的供电排管,且排管下方已出现悬空,“如果继续往深处开挖,极可能导致供电排管下沉或倾斜断裂,施工风险太大,不得已只好放弃进一步开挖,目前流失的水土去向难以查明。”      同时,任青龙重申,经专家查阅地铁施工进度记录并会商,一致认为此次事故与地铁施工并无直接关系。与此同时,事故对于地铁施工也未带来任何影响。      混凝土填满大坑      昨天下午,记者在施工现场看到,塌陷路面全部被挖开,破土机、挖掘机等大型机械随时待命,维修面积达到近两百平方米,施工人员正在浇筑混凝土并铺设钢筋网进行加固。      记者目测,垫平后的深坑表面距离路面已接近1米左右,此前裸露在外的供电及通信管道已被封埋。据现场施工人员介绍,待塌陷区域整体填充与路面地基下方持平后,再行铺设路面。      浇筑混凝土对今后管道故障挖掘施工会带来麻烦吗?任青龙告诉记者,确实会带来一定难度,但根据专家意见,这是目前最快最有效的处置方案。      “按照目前的施工进度,今天(19日)晚上路基可以做完,根据混凝土强度变化,路面施工尽量在周日完工,下周一有望恢复通行。”任青龙说。(新闻来源:安徽网) 责任编辑: 李静