习近平调研用车原是“安徽造”

　　12月13日，习近平总书记在南京参加国家公祭日活动，随后在南京、镇江考察调研时乘坐的并不是常见的丰田考斯特，而是一款安凯“宝斯通”。通过《新闻联播》播出后，自主品牌客车组图在微博、微信朋友圈被热传。今天上午，安凯客车独家向本报揭秘了这部座驾“幕后事”。

　　“宝斯通”见证长三角一体化

　　记者查询发现，最早报道习大大调研座驾原是“安徽造”的，恰恰是紧邻的长三角“兄弟城市”——扬州。

　　12月14日晚，FM985扬州新闻广播率先在微博上发布核实后的消息，“昨天，习近平总书记在南京参加了国家公祭日活动，随后在南京、镇江围绕经济社会发展、保障和改善民生考察调研。总书记乘坐的并不是目前常见的丰田考斯特，而是另一款轻型客车。”

　　FM985扬州新闻广播的记者核实后报道称，习大大乘坐的这款轻型客车名叫“江淮宝斯通”，是由扬州市江都区的江淮集团安凯客车公司生产。12月15日，这则消息也在安凯客车官网上被转载，得到权威证实。

　　在长三角经济一体化发展推动下，这部“宝斯通”正是区域经济联系日益紧密的见证物。本报记者查询发现，早在2004年，江淮汽车就开始在扬州布局，并在江都区兴建了占地310亩的“扬州江淮轻型车有限公司”。现如今，安凯客车位于扬州市江都区的“安徽安凯汽车汽车股份有限公司扬州分公司”，也就是如今生产习总书记调研用车“宝斯通”的工厂所在地。

　　在习大大调研时，“苏皖”两地联手，安凯客车策划制定了“宝斯通”专项服务保障方案，提前对车辆进行全面检查，在活动期间全程驻守南京，以便随时提供服务保障。

　　“安徽造”拥多项自主知识产权

　　接力“红旗L9”座驾，安凯客车旗下的“宝斯通”也开始服务国家领导人。这台自主品牌的轻型客车究竟缘何跻身此列？上午，安凯客车也透过本报独家揭示了宝斯通的各方面性能数据。

　　据安凯客车介绍，“宝斯通”是国内中型车市场最高水平的自主品牌客车产品，是国内唯一一家采用车身全冲压件结构，悬挂式点焊机碰焊，以及整车阴极电泳技术。由于底盘与车身采用国内首创的软连接方式，能有效降低振动峰值，进而减小车身振动，降低整车噪音，提高乘坐舒适性。

　　这部见证了长三角经济一体化的“宝斯通”座驾，还拥有自主知识产权的新风换气系统，车内空气流量达到每小时3500立方米，车厢内空气每小时120次的循环换气，使车内空气永保新鲜。不仅如此，宝斯通还更加绿色环保，由于使用的NGD3.0-CE4型发动机，是采用第二代博世压电共轨E17系统，限定条件下的这部客车的平均使用燃油消耗量仅为百公里9升左右。

　　另外安凯宝斯通在动力总成、内饰设计、节能环保等方面拥有领先优势，还设立63个质量控制点，专人专项负责品质评审，动、静态检测完全模拟国家整车性能实验，确保了质量达标，品质可靠。(陈露 记者徐颖奇)