平均32.6岁团队 把“中国制造”玉兔送入太空

12.08.2014  11:19

    嫦娥三号任务是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。欧阳自远院士曾有这样一个判断:探月的最大难题之一就是软着陆。在破解这个难题的队伍中,有一支十分年轻的团队——某控制装置创新团队,6名年轻成员的平均年龄仅为32.6岁。

   敢拼,中国航天才能不受制于人

  被称作“拼命三郎”的王军,是某控制装置创新团队的带头人,现任中国航天科工集团三院35所的主任设计师。

  这个控制装置虽然很小,但在嫦娥三号软着陆中发挥了关键的作用:当嫦娥三号转到月面着陆工作阶段时,置于嫦娥三号底部的关键器件启动,实时测量嫦娥三号与月面的距离。并在规定高度发出关机指令关闭轨控和姿控发动机。这一瞬间,决定着“落月”任务的成败。为了确保嫦娥三号在月面实现软着陆,要求关键器件在近月环境下精确测距,精准控制,一次成功。

  在载人航天任务中,该控制装置也关系到飞船返回舱能否安全着陆。然而长期以来,控制装置在技术上一直受制于国外。

  “别人能做,我们也能,中国航天不能受制于人。爱拼才会赢!”创新团队毅然选择了这个方向。

  从头学、从头干。王军不断跑到清华、中科院高能所等单位求教,把自己埋在一摞摞文献资料里。“有人说我性格倔,可我想也就是这股倔劲,让我们的研制有了进展。”之后,项目组攻克了一系列关键技术,研制工作出现了曙光。

  依靠自主研发和技术创新,项目组设计的控制装置攻克了航天器月面软着陆核心技术,实现了产品适应月面复杂环境、高精度测距、高可靠性、体积小、重量轻,获得3项国家专利,拥有完全自主知识产权。

   做到最细致、最极致。吃的苦、流的泪,他们不多提

  由于这一控制装置的特殊性,大量外场试验不是集中在寒冬,就是在酷暑。多少个冰雪严寒天,虽然穿着军大衣和毛皮鞋,人还是被冻得膝盖以下没有了知觉。夏天40多摄氏度的天气,外场在荒无人烟的大片空地,没有遮挡物,太阳似乎要把人蒸发掉。

  神舟八号返回的那一刻,王军正和“嫦娥”的兄弟们做试验,一直在进行技术攻关。有人问他:是不是没敢看?

  “还真不是。平时我们对产品高标准、严要求,做到最细致、最极致,通过大量试验的考验,对产品充满信心。”整个团队和王军一样,对产品信心十足:不马虎也不犯憷!

  晓博2010年8月刚入所便进入了项目组,从工作细节中可以感受到他的沉稳、谨慎,“进入项目组,最初也是最深的认识就是:我们的产品事关飞船安全、人员安全,不能出现丝毫疏忽。”晓博说。

  对此,项目组里年长些的成员老李说:“开始,确实有对他们‘85后’的怀疑,年轻人会不会徒有冲劲,缺了谨慎?能不能担起这个任务?事实证明,激情与谨慎是可以在年轻人身上共存的。因为大家都有着强烈的使命感、严谨的作风、清醒的认识,当然也有着不服输的拼劲。”

  今年33岁的小葛在这支队伍里已被大家称为“老葛”,责任心强的他有过“加班加到吐”的经历——在任务遇到难题时,心脏不太好又遇感冒的他强忍身体不适坚持加班。“回家还吐,老葛胆汁都吐出来了。”送他回家的小冯说,“但即使在任务经受磨难的那段时间里,老葛一个月总有那么些天都是在单位过夜。加班到两三点,将就着在椅子上睡了。”

  家住郊区的晓薇,算是地铁夜归人,一个女孩这样早出晚归让家人放心不下,可她总劝说家人:“单位有饭吃,同事们很照顾我,回家路上很安全……”

  吃的苦,流的泪,他们不多提,一句“我们年轻!”简短却有力。

   老师傅树榜样,“传帮带”是法宝

  这个控制装置成功应用,其实是圆了三代航天人的梦。王军深知,圆梦太空依靠的是“传帮带”这一优良传统和制胜法宝。航天工程具有系统复杂、技术难度大、创新性强、研制周期长、成熟度增长慢等特点,这就决定了航天高层次专家很难通过人才市场或其他渠道外部引进,主要立足内部人才培养。

  项目组在成立之初,只有行政指挥加三名老师傅和两名年轻人。项目研制初期,各类保障条件匮乏。首任主任设计师老张为寻找关键部件的配套厂家四处奔波,血压升高不得不终止返聘回家休息;继任的主任设计师老李为了研制难题殚精竭虑,忘我工作导致生病住院;老杨退休后年近七旬依然接受返聘,和年轻人一起为项目奉献打拼。

  前景未知,迷茫、怀疑、焦虑,种种情绪也曾在项目组蔓延。但老师傅们以行动为年轻人树立了榜样,“把它做成!”是叮嘱、誓言,也是信念,在一代代设计师队伍传承下来。

  王军也继承了这些传统,作为主任设计师,他平时不仅抓技术,还注重研制队伍的建设。他每次给新职工讲的第一课就是航天传统精神教育,他讲述该项目组几代人的不懈努力与艰苦奋斗,讲述航天新人应以什么样的责任来承担任务。

  如今“传帮带”的老传统有了新支持,拓展了新形式。据介绍,自2012年开始,航天科工三院在全院范围内大力开展一项人才培养的系统性工程——“飞航英才接力计划”。针对不同人才层次和培养目标,启动了青年人才“助跑”工程、骨干人才“助推”工程、核心人才“助飞”工程、领军人才“推介”工程。并把用于研究生培养的导师制度引入内部人才培养,采取一对一导师制为重点培养对象量身定制培养计划。

  新的“传帮带”方式效果初显,通过首批选拔和近两年的培养,1200余名人选从“飞航英才接力计划”中获益。

  《 人民日报 》( 2014年08月11日 20 版)

(责任编辑:刘希文)