芜湖上半年汽车出口量减价增 结构调整出现积极变化

　　记者从芜湖海关获悉，2015年上半年芜湖市出口汽车3.5万辆，比去年同期减少29.6%，价值19.3亿元人民币，下降12.3%。与此同时，汽车出口平均价格上涨为每辆5.5万元，同比增加了34.1%。奇瑞汽车依旧以傲人的出口量领跑全国。

　　汽车出口量减价增

　　海关方面认为，在复杂多变的国际形势影响下，芜湖汽车出口出现了总量下降，但是出口单价明显上升，这意味着芜湖市汽车产业结构调整出现了积极变化。“从一定程度上说体现了民族企业正在全球范围内积极突破中低端市场的努力。”

　　从数据上来看，芜湖市小轿车出口占了汽车出口的9成以上。上半年，芜湖市小轿车出口3.3万辆，占比93.9%；出口平均价格为每辆5.5万元，上涨34.1%；小客车出口0.2万辆，货车出口399辆。

　　奇瑞公司(包括奇瑞股份和奇瑞海外实业)出口汽车3.5万辆，减少29.9%，不过出口量位列全国第一；出口汽车价值达18.8亿元，下降14.2%，位列全国第二。

　　从贸易方式上来看，一般贸易占绝对主导，加工贸易大幅减少。上半年，芜湖市企业以一般贸易方式出口汽车2.8万辆，增加3.7%，占出口总量的79.5%；以加工贸易方式出口汽车0.7万辆，大幅减少68.7%。

　　从出口国看，亚洲和拉丁美洲是芜湖汽车的主要出口市场。芜湖市汽车出口目的国有39个，主要集中在亚洲和拉丁美洲，对两洲出口量合计占出口总量的95.4%。对亚洲出口汽车1.6万辆，减少9.3%，占出口总量的46.7%。其中，对伊朗出口汽车1.5万辆，增加13.7%，占出口总量的41.7%。对拉丁美洲出口1.7万辆，增加5.7%，占出口总量的48.7%。

　　 全国第一来之不易

　　今年以来，在全球经济复苏疲软，国内经济下行压力明显的大背景下，奇瑞公司出口仍旧能够位列全国第一，这个成绩来之不易。芜湖海关相关负责人认为，汇率变动、出口国政局动荡、各种贸易限制措施等客观因素都直接影响了汽车出口。

　　一方面，芜湖市汽车出口主要市场为新兴和资源依赖型国家。受国际油价和大宗商品价格下跌等因素影响，当地经济走弱，货币贬值，需求下降。去年下半年以来，俄罗斯卢布、乌拉圭新比索和哥伦比亚比索实际有效汇率分别下降11.3%、2.3%和8.8%。今年上半年，芜湖市对俄罗斯、乌拉圭、哥伦比亚汽车出口数量分别减少95.6%、70.1%和61.4%。另一方面，日韩等汽车出口国货币分别较人民币贬值18.5%和8.7%，远大于人民币贬值幅度，其产品价格竞争优势明显提高，芜湖市汽车出口的价格竞争力不断削弱。

　　主要出口国政局动荡与进口准入门槛的提高对芜湖市汽车出口产生了影响。乌克兰、伊拉克、埃及等国政治局势对芜湖市汽车出口冲击明显。今年上半年，芜湖市对乌克兰、伊拉克、埃及3国仅出口汽车1612辆，减少65.9%；其中，6月份当月对乌克兰、埃及出口停滞。出口国准入门槛的提高同样加大了芜湖市汽车出口难度。厄瓜多尔实行进口配额限制，阿尔及利亚政府近日发布并立即生效关于调整汽车进口政策的新法规。受此影响，今年上半年，芜湖市对阿尔及利亚出口汽车仅4辆，而去年同期对该国出口汽车5559辆。

　　把握政策增强内生动力

　　“我们一些汽车企业敏锐地抓住了宏观政策利好，在一些新兴的汽车出口市场取得了良好成绩。”海关相关负责人解释说，今年以来，“一带一路”、装备走出去、对拉美国家的扶持等宏观层面政策的实施对汽车出口开拓新兴市场起到了积极作用。

　　记者了解到，今年以来，我国加大对拉美地区政策扶持。奇瑞巴西工业园项目的签署一定程度上拉动了全市汽车对拉美出口量。上半年，芜湖市对委内瑞拉出口汽车9537辆，增加58.9%；对智利出口汽车1446辆，增加35.9%；对阿根廷出口汽车1443辆，增加2.3倍；对巴西出口汽车1220辆，减少31.8%，降幅同比收窄21.2个百分点。“一带一路”为汽车企业带来新机遇。今年上半年，集瑞联合卡车对“一带一路”沿线国家出口超亿元，增长了41.1倍。

　　针对今年下半年的汽车出口，海关方面建议，要充分把握“一带一路”和装备“走出去”等宏观战略，积极参与国际市场竞争与合作，加快海外投资建厂步伐，尽快实现地产化。相关出口企业应尽快完善产品布局，出口市场积极调整车型结构和出口单价，凭借价格优势继续保住市场份额，建立稳定的营销体系，提升出口海外市场的竞争力。此外，还应充分发挥行业协会作用，对国际市场汽车销售情况进行分析、预警和合理引导，规范企业经营行为，降低国外贸易保护措施对出口造成的影响。 (芜湖新闻网--芜湖日报)