“老年代步车”还是别开了（图）
这种“老年代步车”穿梭在车流中，安全隐患不小
虽说合肥交警部门早已叫停“老年代步车”上路，可是，记者日前探访发现，在一些不太容易“看到”的地方，一些老年人依然开着车在路上行驶。对此，交警部门与质监部门均表示，这种车隐患很大，基本没有安全保障，老年人能不开还是不要开了。
-探访老人“躲”着交警开
合肥安庆路一小区的空地上，经常停着一辆白色的“老年代步车”。每天早上六点半左右，71岁的孙大爷都会打开车门坐上去。由于交警查得严，又住在市中心，孙大爷现在只能挑交警的“空当期”，前往工大北区菜市场买菜。“我六点半出门，七点多回来，交警一般都看不到。”对于交警的严查，孙大爷颇有些怨言，“我开车很注意的，不闯红灯，真是没想到，车买回来还要躲着开！”
和孙大爷一样，开着代步车买菜的老人其实不少。上午的翠庭园菜市场外，经常能看到两三辆“老年代步车”，由于地方比较偏，交警较少，这些车并不只在大清早出现。
-卖场四轮电动车仍然在售
省城铜陵北路与北二环交口附近的摩配城，曾被报道过有四轮电动车售卖。近日，记者再次前往这里探访时发现，不少店铺仍在售卖。一家商店的销售人员热情地介绍称，只要老人家身体没问题，七十多岁都能开，操作简单。记者看到，一辆一万两千元左右的电动四轮车，可以乘坐3人，时速40公里。
记者在市场逛了一圈，发现最贵的一款电动四轮车卖三万多元，油电两用，4开门，看起来已和正规的小轿车特别相近，但仔细观察就会发现，做工和零部件看起来都较为粗糙。不过，多名销售员都告诉记者，一万多元的质量就已经可以放心了，还有一到两年的保修期。
-厂家没有证书，买了就能开
“这种车买回去就能开，不用驾照。”探访时，不止一个商家这么说。记者询问这些电动车是否具有国家规定的相关质检证书时，基本都被搪塞过去。一名销售人员甚至称，进货时就没有证书，并称无论去哪一家店买都是没有证书的，当然也就无法上牌。“那上路交警会查吗？”面对记者的疑问，销售人员表示，卖了这么多辆，还没听说有开上街被交警查扣的。
记者随后联系了山东一家专门生产“老年代步车”的厂家，销售部工作人员信誓旦旦地称，全国各地都在使用这种车，技术成熟，使用方便，尽管没有国家给的许可证书，但完全不用担心。“只要买回去就能上路，什么都不需要，交警也不会查的。”这名工作人员再三表示。
-交警电动四轮车上路即违规
事实真的像商家说的那样吗？“根据最新的合肥市道路交通安全条例，这种四轮电动车既不符合非机动车产品国家标准，又不符合机动车产品国家标准……是禁止单位和个人生产、销售的。”合肥交警部门相关工作人员告诉记者，四轮电动车一旦无牌无证上路，将被处以200元罚款，并可扣留车辆。
据了解，经过交警部门长期的严查和整治，目前合肥路面上的四轮电动车已经有所减少，但仍然存在。交警部门提醒，电动四轮车上路必查，希望驾驶人不要怀着侥幸心理。另外，老年人最好能选择坐公交等较为安全的方式出行。(邵婧、项春雷)
延伸阅读
什么是老年代步车？
真正的老年代步车是一种医疗器械，时速基本控制在5至10公里，速度低、刹车灵、安全可靠、方便，不能在机动车道上行驶。
日常见到的是什么？
省质监局认证处的相关工作人员告诉记者，现在市场上流行的“老年代步车”，其实属于“场内机动车”，甚至是拼装的电动或燃油四轮车。这类车辆不在发放《生产许可证》的范围，也没有经过3C产品强制认证。据介绍，即便是正规生产的“场内车”，也只能在一定场地范围内行驶，如小区、公园、厂区等，上路是绝不允许的。
这种车有哪些隐患？
起步快：高速旋转的电机直接带动车轮，导致车辆起步非常快，而且劲大，轻易便能达到30~50公里/小时的速度，对于缺乏驾驶技巧的老人来说，非常危险。
刹车慢：刹车距离不能保证在安全范围内，在高速行驶状态下，突然刹车，很容易和前方的障碍物发生追尾。
如果上路会怎么样？
合肥交警部门表示，四轮电动车一旦无牌无证上路，将被处以200元罚款，并且交警可以扣留车辆。