合肥骆岗机场重“上岗” 将申报建设A类通用机场

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骆岗机场（资料图）

闲置3年多的骆岗机场将重新“上岗”。记者从安徽合肥公共资源交易中心了解到，我市计划启动编制《合肥市通用航空产业发展规划》，骆岗机场及其周边的产业布局将逐渐明晰。目前，该项目正在进行招标。

2013年5月29日，合肥骆岗机场正式停用，该区域的开发一直作为全市重点工作加以谋划。在合肥“十三五规划纲要”和今年的政府工作报告中，发展通航产业都被列入了“工作计划”，并明确提出“组建在肥基地航空公司，逐步建成区域性国际航空港。加快发展通用航空，综合开发骆岗机场”“推进骆岗机场复航及综合开发利用”。去年，我市编制完成《合肥市通用航空机场布局规划》，成立航空产业专项工作组，组建合肥通航控股有限公司。围绕骆岗机场跑道定位，在听取国内专家和专业机构的意见后，明确合肥骆岗机场采用800米双向、1900米单向跑道方案，申报建设A类通用机场。

据悉， 此次 《合肥市通用航空产业发展规划》将把通用航空产业培育成合肥市战略性新兴产业新的增长点，基本形成以公务飞行、通勤飞行、旅游飞行、航空培训、展览展示、抢险应急、物流和保障服务等为特色的通用航空服务中心。同时引进若干通用航空研发机构、通用航空整机和零部件加工企业、通用航空运营企业、通用飞机组装制造企业，引领和提升合肥市通用航空产业快速发展。

骆岗机场及其周边布局是本次规划发展的一个重点。规划要求在分析骆岗机场采用800米双向、1900米单向跑道方案建设A类通用机场的基础上，对骆岗机场以及周边条件情况进行分析研究，完成骆岗机场通用航空产业布局规划。