滁州淮南临时停车位今起收费，缓解停车难问题
随着社会的日益发展，城市道路上的汽车越发增多，人们发现车子越来越难停。为了缓解停车难问题，有关部门划定临时停车位，方便市民日常出行。然而不规范的停车行为，导致各种矛盾依然突出。日前，滁州、淮南两地跟着合肥的步伐，细化对城区临时停车泊位的管理，实行了收费政策，以期解决矛盾。
滁州：先解决“矛盾非常突出”区域
日前，记者从滁州市相关部门获悉，今日起该市将陆续对城区道路8000余公共临时停车泊位进行计时收费。根据城区停车需求状况，将临时泊位划分为三类，首批收费为一类区域，约1852个车位。
该市交警部门表示，根据城区停车需求状况，将道路临时泊位停车收费划分为停车泊位矛盾非常突出、比较突出及不突出三类区域，此次收费的为一类区域，与此同时，城区五处公共停车场的322个停车泊位也将陆续收费。
据介绍，城区道路临时停车泊位停车收费实行最高指导价。首批走上岗位的80名收费员，全部是原“三小车”车主。他们将佩戴统一标识，手持专用计时和收费设备，指挥车辆有序停放，维护停车秩序，并按规定使用统一税务票据，计时收费。
淮南：公开招标引入市场化模式
记者昨天从淮南市田家庵区城市管理行政执法局了解到，从今天起，该市田家庵区1546个临时停车泊位正式开始进行临时停车收费。
据介绍，田家庵区是淮南市主城区，这次实施收费路段，又是主城区内的主要路段。“根据《淮南市机动车占道乱停放专项治理方案》《淮南市机动车占道临时停放服务收费标准》等规定，区里今年进行了招投标，安徽一家物业服务公司中标后，我们与这家公司签订了《淮南市田家庵区公共道路临时占道停车收费管理系统建设及运营管理服务合同》。”田家庵区城市管理行政执法局办公室副主任史智告诉记者，通过公开招标，引入市场化管理模式，推行城市道路临时停车泊位有偿使用制度，实行试点收费，是为了通过价格杠杆实行车辆分流，缓解中心城区停车压力，通过引导服务，将有效避免“一车占两位”等不规范停车行为，提升道路临时停车泊位的使用效率；泊位是公共用地，收费后有利于平衡有车族与无车族占用社会资源的矛盾，优化道路交通秩序。
“实行收支两条线，所收费用将全部上缴区财政，专款专用于道路交通设施维护，扩容车位等。”史智表示，今后每月都要由区审计局牵头，区城管局、区财政局配合，核拨中标公司相关费用，当月收费总额低于核拨总额时，差额部分由盈利月补足，每年进行一次汇总结算，如中标公司每年收费总额低于核拨总额，差额部分由中标公司自行承担。