商合杭高铁可行性研究报告通过专家评估 客运双线标准建设

10月29日-11月1日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在湖州组织召开了新建商丘至 合肥 至杭州铁路可行性研究报告评估会，经现场踏勘和会议讨论，专家组一致同意新建商丘至合肥至杭州铁路，并同意该铁路按350公里/小时，客运双线标准建设。

商合杭高铁(商丘——杭州)，是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。该线起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站)，经过阜阳、合肥、芜湖，终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥、芜湖、杭州四个高铁站为客运枢纽站。

对于安徽地区来说，该铁路建成后，将成为安徽省境内最长的南北通道，达680公里。不仅在安徽境内自南到北连成一线，同时将河南、安徽、浙江三省串联起来，在路网中可以定义为华东二通道、最重要的客运专线。对于皖北地区来说，各地区的铁路可直接连接京沪、京九、京广三条南北大通道，推动皖北区域城市群形成。

商合杭高铁芜湖长江公铁大桥有望在今年动工建设，其他主体工程也有望在明年动工。（记者 祝亮）