全国人大代表李祥斌：建好电子围栏，让单车更便民

　　共享单车为市民出行提供方便，但乱停乱放、维护不及时、押金难退等问题也随之而来。

　　“国内很多大中城市，均不同程度出现了单车堆积问题。”全国人大代表李祥斌分析，共享单车作为市民出行“最后一公里”的交通工具，容易潮汐式集聚在商场、写字楼、公交地铁站、医院、学校等地。若不能及时科学调配，势必造成共享单车大规模堆积。

　　共享单车企业必须加强运营管理，让单车更便民。李祥斌认为，相关运营企业要进一步完善网格化管理，确保每个网格安排固定人员进行运营维护，及时处理违停车辆。此外，要加快完善电子围栏技术，促进共享单车规范化管理。“电子围栏在北京、上海、广州、合肥等地试点，已取得一定效果，不妨推广至更多城市，惠及更多市民。”李祥斌说。

　　完善监管机制，是完善共享单车管理的有力举措。李祥斌建议，街道、社区、城管、交通等部门应与共享单车企业建立联动协调机制，建立起企业社会责任评估机制。对评估不合格及不负责的企业，相关部门要给予警告，甚至清退出市场。同时，建立大数据监管平台，将平台与租赁单车企业数据对接，平台和企业可以将订单信息、车辆基本信息、车辆动态信息进行数据交换，对共享单车进行精准投放和调度。

　　共享单车押金问题，备受社会关注。“相关运营企业必须严格押金使用管理，对用户申请退还押金的，企业应做到及时无条件退还。”李祥斌建议，加快出台押金管理办法，交通运输、金融监管等相关部门共同强化押金管理，并综合运用大数据技术，提前介入防范化解风险，保证用户押金专款存放、专款专用、不得挪用。（记者  柳文  汪国梁）