“最美”公交人李祥斌

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　　从1993年进入合肥公交企业成为一名服务普通百姓的公交车驾驶员，二十几年来，安全行车近百万公里，提合理化建议上千条，收到乘客和媒体夸奖的来信来电更是数不胜数——他就是来自公交系统基层的全国人大代表、全国劳模、合肥公交集团客服中心副主任李祥斌。

　　全国两会期间李祥斌(中)走上街头考察北京公交

　　2008年当选安徽省人大代表,2013年当选全国人大代表,以前以为只要把车开好的李祥斌，觉得身上的担子越来越重,责任越来越大,付出和学习也越来越多。李祥斌说,作为一名全国人大代表,要具有广泛的代表性,提出建议不能太片面,应该站得高一点,看得远一点。

　　 “怎么当好代表？先从我熟悉的事情关心起”

　　除了学习履职必备的理论知识，李祥斌将大部分时间都放在了调研上面。因此，他提出的议案、建议的内容总是很详实、事例总是很丰满，建议总是有理有据。

　　第一次参加全国人大会议,在公交行业工作了二十多年的李祥斌就提交了“关于加快城市公共交通优先发展”的建议,希望国家能够通过立法,建立各级财政对城市公交的正常投入机制。为了充实材料，这位来自合肥公交系统的基层代表，甚至随身带着记录本，在两会期间对北京公交考察了一番。李祥斌说，城市公共交通对解决百姓日常出行、节约土地资源、节能减排、减缓环境污染与城市交通拥堵、提升城市形象、提高百姓生活质量等均有显著优势。“进一步采取有力措施，落实公交优先政策，应当成为当前我国各级政府的一项重要任务。”

　　李祥斌(左四)与同事一起探讨城市公交发展

　　“怎么当好代表？希望先从我熟悉的事情关心起，为政府建言。”提及这些年的履职经历，李祥斌如此说道。“只要是老百姓想说的，我觉得应该向国家呼吁的，就要尽可能地带到会上来。作为基层人大代表，会时刻感觉重任在肩，很多地方，我们也都不懂，可以慢慢学，除了学习履职必备的理论知识，更应该深入基层，全面调研，做足功课。”