“智能化”让公交拥有“最强大脑”

　　公交，是城市公共交通的重要组成部分。而公交智能化是公交未来发展的方向。近年来，我市以创建“公交都市”为契机，大力推进公交智能化建设，走出了一条具有合肥特色的公交信息化发展之路。

　　智能公交拥有“最强大脑”

　　智能公交系统是运用系统工程理论将交通流诱导技术、车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化与评价技术、计算机网络技术、数据库技术、通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成，形成集智能化调度、电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进的综合性公共交通管理系统。该系统远期设计覆盖6000辆公交车，200条线路，500个电子站牌，500个手持站务通，300个LED调度屏。

　　为打造一流公交体系，最大程度方便市民出行，我市先后上马智能公交系统一期、二期工程。智能公交系统一期工程的使用使合肥公交管理能力有了显著提升，服务水平一举跃居省内乃至国内公交先进行列。如今，我市已有152条公交线路实施智能调度，并实现行车日报及路单的全电子化。而对于普通市民来说，智能公交一期项目带来的直观感受是：候车时间明显缩短，公交更加准时，车辆接龙现象减少，车辆行驶更平稳，车厢拥挤程度降低，服务质量得到较大提升，投诉率显著下降。

　　公交尽显“时尚元素”

　　通过电子站牌或用手机查询车辆距离和换乘信息等，还能在公交站台、公交车上使用WiFi……这些改变都为我市公交增加了现代时尚的色彩。

　　29日，正在翡翠路上等候20路公交车的市民杨先生，拿着智能手机，利用“合肥公交”APP查询到站信息。他说：“自从下载了‘合肥公交’APP，能准确掌握车辆抵达时间。”“合肥掌上公交”系统于2013年12月10日上线，安卓版APP一经推出，便广受各界特别是年轻人欢迎。市民下载后可使用智能手机或平板电脑，随时随地获取公交实时营运信息。目前，“合肥掌上公交”APP下载量已超过3.2万次。

　　随着“智能公交”的建设，公交站牌也变“聪明”了。在“东方商城”岛式站台看到，不少市民正利用新型公交电子站牌查询公交到站信息。还有市民利用该站牌的自助充值功能，为“合肥通”卡充值。采访了解到，我市智能公交二期工程项目计划在市区建设180套智能电子站牌。截至目前，第一阶段50个电子站牌已完成建设任务。

　　过去等候、乘坐公交的过程都是乏味的，自从有了公交免费WiFi，乘客乘公交途中可通过智能手机、平板电脑等设备免费上网冲浪，读新闻、刷微博、聊微信、看视频，免费畅游互联网。快1线、1路、2路等9条公交线路、300辆公交车都安装了免费WiFi设备。目前，合肥公交、合肥联通正在积极筹备公交免费WiFi二期工程，计划通过4G转换方式，在17条公交线路、450辆公交车和50个电子站牌处布设WiFi热点，乘客有望在公交主干线公交车厢、二环内大的公交站点，享受免费WiFi服务，而且上网速度会更快。

　　2014年4月，合肥市成功入选全国第二批公共交通智能化应用示范城市，公交集团的信息化智能化建设再次提速。公交集团还计划拓宽智能公交系统在物资供应、企业信息平台、人力资源系统、智能停保场等方面的应用，完成相关前期准备工作。此外，公交集团还结合“公交都市”要求，与市公安局交警支队联手，完善公交车载占道抓拍系统。积极推进快速公交信号控制系统试点建设，着手开展信号优先技术研究。