安徽将增扩建一批高速公路服务区 计划两三年时间完成

　　记者从省交通运输厅获悉，我省将计划增扩建一批高速公路服务区，其中已建高速公路相邻服务区间距大于70公里的，优先考虑增设一处服务区(或停车区)；相邻服务区间距小于70公里、但路段交通量较大且服务区面积较小，服务能力不满足营运需求的，优先考虑对现有服务区进行扩建。

　　 目前状况：逢节假日经常排长队

　　每逢节假日，高速服务区往往人满为患。尤其是国家实行重大节假日小客车免收高速费后，经常出现进服务区要排长队的现象。省交通厅建管处相关负责人告诉记者，为了进一步提升高速公路营运管理和服务水平，满足群众的出行需求，特出台《关于做好已建高速公路增扩建服务区工作的意见》，计划增扩建一批高速公路服务区。

　　据了解，我省驿达公司旗下服务区有76对，占据全省服务区的90%。“目前在合宁高速、合安高速等车流量大、运营繁忙的路段，服务区已经做到间距40公里一处，但在节假日期间，服务区接待能力仍显得紧张，这些地段的服务区以扩建为主。”省交通控股集团有限公司相关人士告诉记者。

　 　依据标准：参考间距与实际情形

　　根据意见要求，高速公路相邻服务区间距超过70公里的，优先考虑增设一处服务区(或停车区)。与此同时，已建高速公路增扩建服务区将根据远期交通量增长等因素，适当增加服务区占地面积。而建设方案和建筑风格，既要满足交通服务需要，又要尊重当地自然环境和人文特点，保持路段服务设施建筑风格相对协调统一。

　　“目前，我省大部分高速公路服务区间隔都是低于70公里的，但有些高速公路建成互通以后，其相邻的两处服务区距离往往超过70公里，这种情况下，将考虑优先增设服务区。”省交通厅建管处相关负责人表示，将来新建高速公路设立服务区也将依据这一标准。

　　该负责人表示，目前正在制订具体的增扩建计划，先期在交通量较大的路段增扩建一批服务区，计划用两三年时间完成所有高速服务区的增扩建项目。届时，将大大方便旅客节假日出行。

　　 设施提升：引进信息智能化应用

　　省交通厅建管处相关负责人表示，为了解决节假日期间服务区如厕难的现状，目前服务区租用临时移动厕所来满足需求，这次增扩建服务区，卫生间将成为改造重点，提高女厕坑位比例。据悉，增扩建的服务区首先要满足高速公路使用者短暂休息、餐饮服务、信息查询及车辆加油、维修等基本需求。

　　该负责人告诉记者，在功能和设施布局上，今后要引进新技术，特别是信息智能化应用。比如， ETC自助服务终端、旅游信息查询机、综合查询平台、手机加油站等设备，使旅客不仅能在服务区办理ETC充值业务，还能查询实时路况、交通路线以及周边景点和美食。此外，各个服务区还将安装停车位系统，旅客在距离服务区两公里时，便可通过高速公路情报板掌握服务区停车位情况。