合舒桐城际轻轨正在谋划

历经多年基础设施大建设，作为 合肥 经济圈“龙头”城市的合肥，基础设施的承载力和辐射力初具规模。而与合肥相距仅1个多小时车程的桐城，这几年基础设施建设上也在不断加速。

记者最新获悉，目前，合舒桐城际轻轨等基础设施项目，正在积极谋划中。

合舒桐城际轻轨正积极谋划

作为合肥经济圈内推进交通基础设施建设的牵头市，这几年，桐城市交通部门多次与圈内兄弟部门对接联系，完善合作协议，围绕合作目标开展工作，促进协议落实。

4月12日，桐城市发改委总经济师许仁成告诉记者，目前，按照统筹共建的思路，206国道桐城段改造升级工作扎实开展，引江济淮工程桐城港口设计文本完成，目前正在按程序报批。

另外，合安九快速客运项目前期工作扎实推进，S316桐城段改建工程已列入国省干线公路项目前期工作计划，德州至上饶高速桐城段、徽州大道、合舒桐城际轻轨等基础设施项目，也正在积极谋划中。

去年3月份，合肥经济圈城镇体系规划专家组一行来桐城召开座谈会，配合完成了《合肥经济圈城镇体系规划(2014-2030)》文本，目前正按程序报批。据透露，十三五期间，桐城市参与合肥经济圈跨区域合作重大项目达到了20余个。

水芹等特殊蔬菜已直供合肥

桐城市商品蔬菜基地规模不大，但有一些特色菜颇受欢迎。除了交通基础设施让市民出行经济圈内更为便利之外，通过合作共建蔬菜基地，合肥市民还吃到了许多平时难以吃到的新鲜地方特色蔬菜。生长在大别山南麓的“桐城水芹”就是其中之一。

桐城市农委相关人士介绍，2013年5月份，桐城市有幸成为与合肥市合作共建蔬菜基地合作市(县)之一。“而在合作共建供肥蔬菜基地之前，合肥市民是很难吃到桐城水芹的。”桐城水芹产量高，一年可收获6季，但它保质期短，采收后只能保质两三天。

合肥市农委、财政局于去年5月底到桐城市考察，并同意新天地农资有限公司、中艺农业科技公司、牯牛背农业开发公司、东方大圩莲藕专业种植合作社四家基地作为2014年合作共建基地。

去年12月15日，供肥基地全部建成，完成项目总投资230万元。到今年3月底，桐城市水芹、莲藕以及一部分设施蔬菜已经供应合肥市场1000吨以上。

经济圈重大项目将更有特色

合肥经济圈第五次会商会议《交通基础设施建设合作框架协议》签订以来，各市围绕合作目标开展工作，有力地促进了经济共同发展。

桐城市发改委相关人士建议，下一步，合肥经济圈各城市以编制“十三五”交通发展规划为契机，进一步修编完善合肥经济圈交通建设规划，加强干线公路网的规划衔接。争取做到干线公路行政等级、技术等级双统一，将符合条件的项目列入国省干线升级改造计划和合肥经济圈“十三五”规划。

据了解，合肥经济圈正积极谋划储备一批打基础、利长远的大项目、好项目，铁路项目、棚户区改造、水利是后期投资重点;同时围绕重大项目的谋划和实施，突出精选一批符合国家导向、体现经济圈特色的主题，上升到国家和省级层面，争取更多政策支持。 晨报首席记者 方佳伟

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