合肥通用航空发展初步设想出炉

　　新桥国际机场启用后，骆岗机场如何发展，让许多市民非常关注。从第六届中航国际通航（合肥骆岗）发展论坛暨客户峰会上了解到，在合肥通用航空发展的初步设想中，骆岗机场计划恢复通航功能，并以此打造合肥通航产业园区。

　　骆岗机场计划恢复通航

　　合肥的通用航空产业具备了一定的产业基础和市场资源，按照计划将通用航空产业作为产业的转型和新的经济增长点，为此还成立了航空产业专项工作组，计划组建合肥市通用航空公司，并开展骆岗机场恢复通航专项研究。

　　在市发改委关于合肥通用航空发展的初步设想中，未来合肥的通航产业计划依托新桥机场和骆岗机场，逐步形成“两核、四区”。其中，“两核”是空港经济示范区（依托新桥机场）和骆岗通用航空产业园区；“四区”为航空研发集聚区、航空制造集聚区、航空生态旅游示范区、航空现代服务区。

　　合肥通用机场布局初步规划形成以A类通用机场为骨干、B类通用机场为支撑、C类通用机场为补充的通用机场体系。其中，A类有3个：设置在骆岗机场、长丰县和庐江县；B类4个：分布在滨湖新区、巢湖市、肥东县、肥西县；C类：根据需求适时建设，数量不做具体限定，主要由地面或高架直升机机场、临时起降坪/点组成。

　　打造通用航空产业园区

　　“在骆岗机场再利用的初步考虑中，计划恢复骆岗机场的通航功能，依托其运行保障能力，建设通航产业园区。”市发改委副主任拱艳表示，园内的主要产业包括：通航运营服务、航空装配制造、航空维修、航空展示和销售。

　　按照初步设想，通航运营服务包括建设通用航空运营基地，引进培育国内外知名通用航空运营企业，其中重点发展产业有城市公共服务、飞行培训服务、航空旅行、公务服务、飞行体验和生产服务六大产业。

　　航空装配制造是依托合肥市雄厚的装备制造业基础，以骆岗机场为平台，大力发展机载设备和航空关键零部件制造，建设整机装配生产中心。航空维修依托骆岗机场原有东航的维修设施能力，以开展大飞机改装维修业务为龙头，带动产业基地大飞机改装、装饰、维修产业的发展。

　　此外，航空展示和销售是依托合肥市优越的区位优势，以骆岗机场为平台，向全球引进知名企业，在合肥开展航空展示和飞机销售。