合肥综合客运枢纽站或年内投入使用 可实现零换乘

　　合肥综合客运枢纽站有望在年内正式投入使用，目前整个车站进入内部“精装修”阶段，各种高科技装备也将“走马上任”。记者昨日从合肥公共资源交易中心获悉，合肥综合客运枢纽站装饰施工工程开始招标，站内的智能化系统集成工程也即将招标建设。

　　据了解，合肥综合客运枢纽站装饰施工工程已经开始招标。本项目总建筑面积约6万平方米，本次施工内容为室内装饰，包括候车厅、售票厅、负一层落客区、发车场、司乘办公、站务室、办公区等，装修面积14000平方米，项目概算达到2500万元。

　　合肥综合客运枢纽站设计为地下一层，地上三层，局部六层。设有落客区、蓄车场、发车区、辅助站场、候车厅、售票厅、小件快运、办公区等车站功能设施。

　　其中，地下一层为长途汽车站进站口，长途汽车落客区及蓄车场共设落客车位8个，蓄车位42个;地上一、二层为发车区，共设发车位30个;地上一、二、三层设有客车蓄车场，车位155个。地下部分与商业功能完全融合，旅客不出门就可购票、乘车、购物、住酒店。

　　车站配置也达到国内一流车站的标准，未来轨道交通、高铁站、公交车和出租车都可在这里实现“零换乘”。

　　据了解，目前合肥综合客运枢纽站智能化系统集成工程项目也开始标前需求公示，一套立体智能化系统将应用于客运服务。

　　据介绍，该系统能够准确定位车辆到达和停放的区域、楼层等信息，同时将车辆实时位置信息推送到智能管控平台，旅客通过落客区的查询机就可实时查询相应客车位置。未来还可以通过移动终端上的APP应用，查询实时的客运车辆信息。

　　合肥综合客运枢纽站建成后，现有的合肥客运联网售票系统将进行升级。届时，班次信息、检票信息、旅客提醒信息等可实现实时发布。

　　旅客最为烦扰的购票、退票渠道将更加丰富。售票口售票、网站售票、微信售票、自助机售票、第三方售票接入服务商等将为市民提供多种选择。办理退票除了现有窗口外，系统还将支持二维码退票、身份证退票、自助机退票、新增网站和微信订单的在线退票功能。 (来源：安徽网)