合肥望江西路下穿火车西站隧道贯通 东西向拉通待明年

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备受市民关注的合肥火车西站改造工程进展迅速。昨天，记者在合肥火车西站施工现场探访发现，望江西路下穿火车西站轨道部分的隧道已经打通，这意味着合肥史上“最复杂下穿工程”的涉铁部分有了新进展。不过，据施工方中铁四局四公司相关负责人介绍，铁路施工较为复杂，整个工程完工尚早，望江西路东西向“拉通”最快也要等到明年春天。

昨天下午，记者在施工现场看到，几台大型机械正在原西站站房处开挖渣土，一辆接一辆的渣土车不断往外清运。在原站房开挖的地方，望江西路下穿西站轨道部分的隧道已经打通，几名工人正在忙着拆除隧道内的脚手架。据现场工人介绍，望江西路下穿铁轨的隧道部分工程已经完成，正在进行的是望江西路与翡翠路交口的渣土开挖。

据悉，望江西路下穿火车西站工程全长约1.4公里，预算投资金额达到5亿元，由于施工涉及铁路、市政、供水改造等多方面，被称为合肥“最复杂下穿工程”。该段望江西路改造工程，与怀宁路平交后，下穿翡翠路、铁道及西二环路，然后与天智路平交。 记者了解到，怀宁路至火车西站的望江西路段由铁路部门代建，该路段自去年8月就全封闭施工。

目前，火车西站站房已经进入精装修阶段。记者在现场看到，玻璃幕墙和门头装修大部分都已经完工。据相关人士介绍，新站房将于明年初建成，有望明年5月开通试运营。                      本报记者  刘玉才 刘旸 摄影报道

编辑：何薇