合肥将诞生“第十座高架桥”

　　春暖花开时节，郎溪路跨南淝河大桥已展开主桥桩基施工。记者昨日从合肥市重点局获悉，随着郎溪路跨南淝河大桥施工进展顺利，“合肥第十座高架”郎溪路高架桥离全面开建不远了。

　　郎溪路跨南淝河大桥可以说是郎溪路高架桥的“先头部队”，而郎溪路高架桥则将构成合肥第十座高架桥。为了缓解东城的交通压力，去年下半年郎溪路跨南淝河大桥率先施工，意在打通“断头”路，可以让郎溪路跨过南淝河直通滨湖新区。

　　在南淝河畔，如今主桥的桩基施工正快马加鞭。而伴随着郎溪路跨南淝河桥的建设渐入佳境，郎溪路高架以及郎溪路与包河大道立交工程的全面开工渐行渐近，施工条件正逐步成熟。

　　未来，郎溪路将取代当涂路，逐步成为合肥的新东二环路。待建的郎溪路高架桥及郎溪路包河大道立交桥，均是郎溪路立体化工程措施，是提高道路通行能力的重要手段，也是“畅通二环”工程的重要部分。

　　其中，郎溪路高架桥南起包河大道立交桥，终点位于裕溪路高架桥北侧，道路主线全长6.08公里，红线宽60米。这意味着，郎溪路高架桥从裕溪路高架桥起步，向南跨过南淝河，沿南二环“拐个弯”，就能接入包河大道与南二环路交叉口。

　　而在这三条主干道相交的路口，还将新建一座三层互通立交桥。该立交桥包括7座匝道桥，1座人行天桥，匝道桥全长3.317公里，二环方向道路改造长度0.93公里，包河大道方向道路改造长度0.59公里。 ( 记者吴奇)