“合新欧”国际货运班列西延至德国

　　中安在线讯 在“合新欧”开通一周年之际，6月26日,伴随着一阵清脆而响亮的汽笛声，一列满载着41个集装箱太阳能光伏、电子及家用电器、轻纺等产品的国际货运专列从合肥北站驶出，标志着“合新欧”国际货运班列西延至德国汉堡。去年6月26日，“合新欧”首趟国际货运班列从合肥北站成功开通后，每月两列常态化运行，现已开行24趟，共发运1166个车皮(40英尺标箱)，为合肥及周边地区的外贸企业提供了一条通往中亚的快速通道。

　　据了解， “合新欧”班列是目前国内多条亚、欧铁路运营线中具有商业价值的线路之一，穿越欧亚腹地，中欧班列直抵德国汉堡。从合肥北站始发，自新疆阿拉山口口岸出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国汉堡，“一站式”运达，中途无货物分拨，运输距离约11000公里，运输时间约15天，运输时间相比海运送达时间短，相比空运成本合理，使产销各方实现“按需排产”和“零库存”，降低了供需双方的生产和运营成本；运送时间控制精度更高，运输节拍以小时计算；对货物安全做到GPS全程监控和运踪信息数据化管理；采用专用平板运输载体，时速保持120公里/小时，是目前国内运行效率最高的运力资源配置，科技含量高。后期将常态化运行，并根据开行情况适时加密。

　　作为国家“一带一路”节点城市，为增强企业参与“新丝绸之路”建设的积极性和主动性，鼓励更多的企业、更多“合肥造”产品通过铁路线路走向欧洲市场，合肥市政府专门出台支持“合新欧”国际货运班列的有关政策，对承揽外贸货物并通过“合新欧”运输至欧洲的货运代理企业等给予鼓励。合肥市商务局(市口岸办)积极协同安徽新亚欧物流有限责任公司，对合肥市百十余家主要出口至欧洲企业的货源、箱源进行调查，进一步就“合新欧”欧洲班列的线路、运价、补贴、操作等具体事项进行了座谈，做好开通中欧班列前期准备工作。合肥海关、安徽出入境检验检疫局在中欧班列通关便利的基础上，多方协调、务实推动，营造了最有利于班列开通的营商环境和通关条件，推进“监管互认、执法互助、信息互换”，创新和优化班列货物监管、查验、换装运作模式，力求将“合新欧”中欧班列打造成为连接亚欧的黄金通道。

　　目前，“合新欧”国际货运班列已列入中国铁路集装箱“中欧”班列序列，是中国华东地区重要的铁路货运枢纽。合新欧”国际货运班列西延至德国，是合肥市构建新亚欧大陆桥战略通道的重要组成部分，对合肥市拉动区域经济增长，促进对外贸易发展，聚合本地外贸企业积极参与“合新欧”班列，对合肥打造开放新高地，推动开放型经济发展具有重要的推动作用。(记者 汪乔)