合肥1号线客流提前分析 为车辆调度及定票价提供依据

合肥日报讯 明年底轨道交通1号线将开通，作为合肥市历史上首条轨道交通线路，客流量情况及票价都没有先例可供借鉴。近日，轨道交通1号线一、二期工程开通初期客流预测项目公开招标，此举将为运营组织工作和票务工作提供数据支撑。

据悉，此次招标将根据《城市轨道交通试运营基本条件》中“运营单位应组织开展拟开通试运营线路的客流预测，制定新的行车组织方案”的相关要求，为运营组织工作和票务工作提供数据支撑，我市将对该线开通初期（2017年~2019年）客流量进行深入研究分析。

研究将结合合肥市实际和未来交通发展趋势，通过分析1号线一、二期工程在开通初期的交通需求，各站点分方向、分方式、分阶段的客流需求等，为票制票价方案制定、运营票务收入测算、行车组织方案等提供依据，优化地铁的运营组织及车辆的调度能力，指导后续运营组织工作顺利开展。另外，其成果还应对后续我市其他轨道交通线路的客流预测起借鉴作用。

中标单位将重点对各车站小时进出客流量、全年日均客流总量（分有无换乘）、全年换乘站（大东门站）早晚高峰小时及全年日均分方向换乘客流量、全年客流总量（分有无换乘）、全年日均平均运费、全年票价总收入（分有无换乘）以及客流敏感性进行分析。特别是客流敏感性分析，主要分析滨湖新区的建设、公交出行方式所占比重、城市发展规模、服务水平、高铁因素、票价因素、行车间隔、沿线土地开发情况、地面公交接驳方式、机动车平均速度变化等因素对1号线客流产生的影响，其中应分析不同票价对客流的影响，组合多种可能的方案，测算不同票价组合方案的客流结果及票价收入。

项目初步成果须在2015年9月底前全部完成，于10月份组织并通过专家评审，并确保在试运营满一年后，2017年的实际全年客流总量与预测成果的偏差在±30%以内（含±30%）。

（赵莉 记者 王倩）