王一凡：“新”公务车的可持续发展之路

　　据《四川日报》10月9日讯，四川省机关事务管理局、财政厅、科技厅、经济和信息化委、发展改革委等5部门日前联合出台《四川省政府机关及公共机构购置新能源汽车实施方案》。根据《方案》，省直机关2014年购置的新能源汽车，占当年配备更新总量的比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，以后逐年提高。鼓励环卫、邮政、旅游、公交等使用新能源汽车《方案》提出，政府机关及公共机构购置机动车辆，应优先选用新能源汽车。

　　随着工业化、城镇化的快速发展，能源和环境问题日益突出，发展新能源产业已经成为全球共识。在当前形势下，发展新能源汽车代表世界汽车产业发展方向，符合我国国情，不仅是解决能源环境问题和应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展的重要结合点，也是催生新技术革命、带动产业升级和建立新型战略性产业的重要突破口。中央非常重视新能源汽车的发展，2013年7月12日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议要求，政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。

　　公务车使用新能源汽车是个积极信号。当下大气污染日益严重，2013年初以来，中国发生大范围持续雾霾天气。从环境角度说，现在城市空气污染的50%来自于汽车。使用石油作为燃料的汽车，无法根本解决二氧化碳等气体排放的问题，必须寻找低碳燃料，而新能源汽车是有效解决目前空气污染的必由之路。政府率先推进新能源汽车的使用，是坚定不移的走可持续发展道路的切实表现，不仅能够节约部分办公经费，更能积极有效的推进新形势下我国能源格局的发展和转变，释放我国政府积极加快推进环境综合治理、能源格局调整的信号。

　　公务车使用新能源汽车是个积极推动。借着政府吹响公务车率先推广使用新能源汽车的号角，各汽车制造商能够迅速有效地将新能源汽车的技术与市场很好地结合起来;国家也在发展新能源汽车方面给予了充足的政策支持;政府加大新能源汽车的使用，有利于推进和带动基础配套设施的建设，比如充电设施、维修保养设施等。进而能够积极带动全国范围内的新能源汽车使用比例的提高，有效地推动了国内新能源汽车市场发展，为民族汽车工业提供了良好的经营环境;更能够切实地推进我国大气环境综合治理工作和新能源格局的转变。

　　中国的传统汽车落后西方发达国家至少十几年，然而，新能源汽车作为一个新兴领域，正成为中国汽车工业追赶世界汽车工业的一次难得的技术“蛙跳”良机，我国车企更应该把目光放的长远些，投入人力、物力进行动力研发，自主创新保持技术跟进，提升企业核心竞争力，为占领更广阔的新能源汽车市场做好准备。希望国内企业能抓住良机，在下一轮汽车工业中崭露头角。