从淮河入长江千吨船舶通大海

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　　 “江淮运河”可行千吨船舶

　　如果说巢湖是引江济淮南段——引江济巢段的终点，那么派河巢湖口未来将会成为引江济淮中段——江淮沟通段的南起点。根据目前成型的方案，自巢湖派河口至淮河线路全长156.6公里，其中疏浚派河口至蜀山泵站枢纽输水线路30.7公里，新开挖蜀山枢纽至唐大庄之间的江淮分水岭线路32公里，扩挖唐大庄至瓦埠湖38.1公里，利用瓦埠湖湖区输水42.6公里和东淝河入淮河道输水13.2公里。

　　从合肥市金寨南路一路向南，出市区不到半个钟头，即可到肥西县派河。在派河大桥上游约150米处的河道上，未来将新建派河泵站枢纽工程。这一枢纽作为重要节点工程，其功能将肩负提升江水或巢湖水济淮，也兼有排除淮河流域和合分线路沿线圩区涝水的能力。同枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽一样，派河口、蜀山两处泵站枢纽的船闸设计为三级，将来都能够通行千吨级船舶。由此，我们可以想象一条运河的航运线路，千吨级船舶从长江一路北上，可通达巢湖，又继续向北，一直驶向淮河干流航道。这之后，通过沙颍河、淝河等航道，船舶可通达阜阳、淮北。

　　 　“豆腐村”将用上长江水

　　寿县八公山乡大泉村，是有名的“中国豆腐村”，这里的居民大都靠种地和做豆腐谋生计。紧靠着河边，得益于淮河水渗透的深井泉水，这里有着2000多年制做豆腐的传统文化，产出的豆腐香飘四方。 74岁的来守可老人，在河边的地上种了大豆，到了收获的季节，他要用自己种出的大豆来磨豆腐。

　　年过6旬的李广绪，在东淝河闸边开了一间小店，平时他还有一个重要的“兼职”，就是每天去看水位。79岁的来守财老人，在东淝河船闸负责看守工作，已有20多年了。船只从这里进入淮河，通达南北。这一天，一艘“霍山货0688”号货船满载着砂子，在闸口处等待过闸。老人说，引江济淮工程他也听说了，未来东淝河船闸也会随着东淝河入淮与穿淮枢纽的建设，而得到重新建设。“到时候我不知道还在不在这里看守船闸，但我家五个孩子都在豆腐村里，以后肯定能用上长江水来磨豆腐。”来守财老人笑着说，用长江水渗透的深井泉水来磨豆腐，和千百年来用淮河水渗透的泉水磨出的豆腐，是不是有什么区别，他想尝一尝。东淝闸工程管理处主任张永保说，这座闸是瓦埠湖的唯一出口，“这里平常的水质在三类水，今年一直很好，而且水质在逐年趋好。”张永保说，他相信，随着引江济淮的水从这里汇入淮河，水质会越来越好，不仅仅是淮北受益，当地百姓也将从中受益。

　　 ［补水］

　　 江水北送让河水不再断流

　　长江水与淮河水经过东淝闸汇合后，将进入引江济淮工程的第三段——江水北送段。这一段承担着向淮北皖豫两省输水的任务，主要是利用沙颍河、西淝河、茨淮新河、涡河、怀洪新河、澥河等现有河道，以及淮水北调形成多条输水线路。其中，沙颍河、涡河线路主要承担农业灌溉补水任务，西淝河加上茨淮新河、怀洪新河加上澥河、沱河上段，以及淮水北调，主要承担城市供水任务。淮河以北输水线路总长957.3公里。今年5月份到8月，我省淮北北部降雨不足，降雨量比常年同期偏少4～7成，受旱面积一度达715万亩。淮北缺水，淮河是河湖生态用水被严重挤占和中深层地下水严重超采的流域。由于淮河流域的径流主要依靠大气降水补给，受降水分布不均影响，河道断流现象普遍。而引江济淮工程建成通水后，承担调蓄任务的淮河干流、瓦埠湖、香涧湖等，以及承担输水任务的沙颍河等河湖水系将再也不会出现干涸断流。同时，随着江水的稳定补给，淮北地区中深层地下水超采局面也将得到有效遏制。

　　 ［相关工程］

　　 “江淮运河”

　　作为全国规划的高等级航道之一，引江济淮工程结合航道建设，不仅将结束淮河中游与长江中下游水运不畅的历史，构建淮河水系的第二入江通道，还将于正在建设的沙颍河、合裕线、芜申运河航道共同形成一条平行京杭运河的华东第二条南北水运主通道。

　　 淮水北调

　　●2010年11月，引江济淮工程的延伸部分——淮水北调工程的水

　　源泵站五河泵站就已率先开工建设，次年9月通过水下工程阶段验收。目前主体工程已基本完工，水泵、电机、电气等设备安装就位。

　　●2012年9月，淮水北调的另一个先期工程——淮北四铺翻水站也

　　已开工建设。

　　●2014年10月初，淮水北调工程全面开工，预计2016年年底前竣工验收。