芜湖长江公路二桥主塔开始斜拉索锚固体系施工

　　近日，芜湖长江公路二桥南主塔开始施工难度最大、定位精度要求最高的斜拉索锚固体系施工。

　　该项目采用回转索鞍方式新型斜拉索锚固体系。该体系改进以往做法，将预应力混凝土由受拉状态转变为受压状态，有效利用了混凝土抗拉性弱、抗压性强的特性，使得桥梁更为经久耐用。

　　目前，芜湖二桥南主塔已施工至170米，鞍座安装至191.5米；北主塔已施工至160米，计划4月中旬开始斜拉索锚固体系施工。