无为邮政积极做农村电商的整合者
据《安徽邮政报》报道 3月1日，记者来到无为电子商务进农村综合示范便民服务点福路站。这个站点原先只是路边的一个小超市。自去年11月加入到综合便民服务点建设以来，这家小超市忙得不亦乐乎，既代收缴各类费用，又玩起了网购、“秒杀”。年青的站主孙子龙通过电脑熟练地分别打开邮乐网和京东网，展示其帮助乡亲乡邻代购的网上物品。他乐呵呵地告诉记者：2月份这两家网商给他带来了1400元的额外酬金，尤其上网“秒杀”，让他小“赚”了一把。像小孙这样初尝甜头的站主，在无为又何止他一人呢？截至2月底，全县已建成的210个便民综合服务站点中，已有37个站点发生了邮乐网代购业务，39个站点交易了京东网代购业务。
政府政策扶持 邮政主导项目建设
2015年10月，无为县被确定为全国电子商务进农村综合示范县（市）。在农村推进电子商务是国家发展战略，对于电商企业和物流配送企业来说，这是一次千载难逢的发展机遇。
“建设农村电子商务，邮政有实物流、资金流、信息流‘三流’合一优势。这轮由政府主导的建设项目，不仅不能没有邮政参与，而且邮政要成为牵头者、组织者、整合者。”这是邮政企业的心声、期盼和努力方向。在芜湖市分公司高度重视和全力支持下，无为县分公司积极主动地向县政府汇报，列举邮政的优势，表达邮政的迫切愿望、热情和决心，承诺政府提出的建设要求。
功夫不负有心人。邮政的积极争取与努力，没有白费心机，最终县政府圆了邮政一个梦。在与一家公司协商并解除协议后，2015年12月21日，无为县政府与中国邮政集团公司芜湖市分公司签订了无为县电子商务进农村综合示范项目合作协议。邮政如愿以偿地拿到了主导、引领农村电子商务建设的“金钥匙”：
——无为邮政独家负责村级电子商务综合服务站点建设，每个站点县政府补助1万元。
——在无为县电子商务公共服务中心一楼，提供面积约700㎡的场地，无偿供邮政建设综合服务物流仓储配送中心，且政府给予30%的建设资金补助。
——邮政负责邮乐农品无为馆（线上）建设；在无为县电子商务公共服务中心二楼，提供面积约50㎡场地，无偿由邮政建设线下展示馆，促进本地有特色、有质量认证的农副产品展示和网上销售，提高无为农产品知名度和品牌影响力。
整合现有渠道 打造综合便民服务平台
无为拥有140万人口，国土面积达到2433㎡。人口多，面积大，现有行政村275个。按照协议要求，电子商务进农村综合示范便民服务点建设要覆盖85%的行政村，即全县计划建设230至240个村级综合示范点。与此同时，按照政府的规划，对综合示范点建设提出了相应的时限和进度要求。面对如此大强度的建设，又值邮政旺季生产时期，这对无为邮政来说，既是挑战，更是考验。
君子一言，驷马难追。在时间紧、任务重、要求高的情况下，无为县分公司迅速成立8个组，兵分数路，分赴全县行政村选点、寻找合作伙伴。超常规，加快建设步伐。一方面整合现有的村邮站、代投点、“三农”服务站、助农取款点、便民服务站、空白乡镇补建局所等渠道资源；另一方面开拓、挖掘农村集散中心、农资专卖店、社区服务中心、小超市等公共和个体经营业主市场。按照村级综合示范点建设要求，购置与配备电脑、电视机、邮掌柜、办公桌、无线路由器、货架、门头等必要的硬件设施，本着“便民、利民、惠民”的原则，改造、完善、升级其综合服务功能；边建设、边培训；边运营、边完善。
为了更好地承担中国邮政普惠金融的社会责任，解决偏远地区老百姓取款难的问题，无为县分公司还结合电子商务进农村便民服务综合示范点建设，在一些站点先行引进布放“全民付金融自助终端”，为持卡人提供取款、转账、缴费、信用卡还款等服务。截至目前，无为县分公司已经布放“全民付”支付终端 8台，覆盖5个乡镇。
优化配送体系 组建最快速的网络
无为现有19个镇、4个乡，邮政自有网点22个。原先拥有3条环形邮路，每条邮路里程170至190公里，每天1个频次。邮路长、频次少、结邮早。此外，除县城干线邮路汽车传输外，支局以下邮路依靠摩托车投递，适应不了“工业品下乡、农产品进城”的大件邮件承载和时限要求。
借助电子商务进农村这一契机，省、市、县三级邮政公司高度重视物流配送体系建设，既着力解决“工业品下乡”最后一公里问题，又畅通“农产品进城”最前一公里物流“瓶颈”渠道，敢破敢立：
——增加主干邮路。将原有的3条环形邮路调整为4条主线往返邮路和1条支线往返邮路，建立县中心到集中点到村的物流配送体系。引入“邮件集中点”概念，在县乡干线邮路上选择6个能覆盖周边乡镇的较大支局所，建设“邮件集中点”，将“邮件集中点”覆盖范围内的村级站点投递线路进行整合，由“邮件集中点”向所辖的支局和200余个综合便民服务点辐射，形成机动车邮路全覆盖。如今每条邮路里程缩短了，汽车跑的更快了。
——更换运输工具。将摩托车投递改由汽车投递。为了支持无为邮政物流配送体系建设，省公司一次性给无为配备21台不同吨位和型号的汽车，承载邮件量多了，既适应了“工业品下乡、农产品进城”等大件物流配送需要，又减轻了邮政员工的劳动强度。
——增加投递频次。将原先日投递1个频次改为日投递2个频次，邮件投递快了。
优化改造后，邮件县内传输速度大大提高。上午8：00前进口邮件，当日可到村站；下午14：00前进口邮件，可实现当日到镇、次日到村；16：00前返回集中点的当日寄发邮件，当日可从芜湖邮区中心局出口，发往全国各地。
开放包容合作 形成融合共赢的局面
按照邮政要做农村电商的整合者、牵头者、组织者的愿望和要求，无为邮政“筑巢引凤”，扬长避短，利用其独家建设的综合服务平台和仓储中心以及快捷的物流体系，以开放包容的心态吸纳商家和创业农民，招来社会快递公司。
——开放平台叠加业务，一举多得。无为电子商务进农村综合示范便民服务点的代购平台除邮乐网外，邮政还吸收了京东网，并根据社会需求分步邀请网商加盟。此举既让老百姓网上购物有选择的空间，又让站主增加了代购收入，与此同时网商的销售纵深又向农村挺进。
——县域配送网尝试与社会快递公司合作。发挥邮政独家建设物流仓储中心的优势，主动邀请民营和国有快递企业进驻电商物流仓储中心，为其仓储提供服务。此外，与国通、韵达、圆通、顺丰、申通、百世汇通、汇文等7家公司携手合作，在部分乡镇尝试合作下行邮件落地配业务，邮政利用其快速、顺畅、便捷的物流配送体系，为各类快递企业解决“最后一公里”问题。据统计，目前邮政接收社会快递公司日均落地配邮件承接量近200件。
——邮政业务叠加互动。无为邮政利用200余个便民综合服务站点，迅速建立了“村邮乐购”掌柜服务群，发布代理金融、代办车险、代销集邮品、代理分销、代办ETC、代缴交通罚款等信息。200多个站主又建立各自的微信服务群，发布代理邮政各类服务以及网上代购等信息，广而告之众乡邻。
邮政各类服务以便民服务点为中心进一步向行政村、自然村辐射。除代缴电费、水费、通信费，代售汽车票、飞机票，代投、代寄邮政快递，代销农产品、酒水、代办车险外，邮政每月组织优惠让利、积分兑奖、爱心助民等活动，还不时地制作刮刮卡尝试在部分站点销售。通过与各站点互动，站主成了邮政名副其实的宣传员、营销员，既宣传促销了邮政业务，又方便了老百姓、还增加了站主的收入！（陈恩涛）