南昌至景德镇至黄山高铁可研报告通过国家发展改革委审批

        12月29日，国家发展改革委批复南昌—景德镇—黄山高铁可行性研究报告，标志着该铁路前期工作取得关键进展，为2018年尽早动工建设奠定重要基础。

      昌景黄高铁在黄山枢纽衔接杭黄高铁，在南昌枢纽衔接沪昆、京九高铁，形成长三角经皖南至中部地区的又一条区域快速客运通道，并串联黄山、鄱阳湖、瓷都景德镇等重要旅游资源，对完善我国高速铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进区域经济社会协调发展，加快长江经济带战略实施具有重要意义。

      根据可研报告批复，昌景黄高铁自南昌东站至黄山北站，全长286公里，其中安徽境内90.7公里。主要技术标准：高速铁路，设计时速350公里。全线设车站9座，其中在我省祁门、黟县境内新设车站，利用既有黄山北站。项目估算总投资485.7亿元，其中安徽境内投资135.8亿元（含征地拆迁费12.3亿元），资本金为总投资的50%，皖、赣两省负责境内段征地拆迁工作及费用，其余资本金按路省5：5比例分摊。项目建设工期4年。

      下一步，省发展改革委将会同江西省有关方面，进一步加强与中国铁路总公司、项目设计单位等有关方面衔接，加快完成初步设计审批等后续工作，力争尽早全面开工建设。